RTD reanuda líneas D, H y L para servicio temporal de vacaciones

DENVER — El servicio de tren ligero regresará al Downtown Loop de Denver el 28 de noviembre cuando el Distrito de Transporte Regional introduzca un tren especial para las fiestas luego de la finalización de importantes renovaciones cerca de Colfax Avenue y Kalamath Street.

El servicio temporal funcionará cada 15 minutos entre las estaciones I-25 y Broadway y 30th y Downing.

RTD dijo que el Holiday Train operará todos los días de 6 a. m. a 11:30 p. m. hasta el 3 de enero para restaurar el acceso a las estaciones cerradas durante la construcción, como Colfax en Auraria y las paradas del Distrito de Teatros y el Centro de Convenciones. La agencia dijo que se espera que el servicio regular de las rutas D, H y L se reanude el 4 de enero como parte de los cambios de servicio de enero. Se aplican tarifas estándar.

La reconstrucción cerca de Kalamath y Colfax es parte de un esfuerzo de varios años de $152 millones para reconstruir la infraestructura ferroviaria del centro.

En Five Points, los dueños de negocios siguen sin estar seguros de si el servicio restablecido atraerá clientes.

Michelle Sawyer abrió Duke's en Welton Street hace tres años y medio. Dijo que ve pasar los trenes con pocos pasajeros.

“Miro por la ventana todos los días y veo el tren yendo y viniendo varias veces y simplemente no hay muchos pasajeros en él”, dijo.

Sawyer dijo que espera que el servicio estacional pueda atraer visitantes del centro de la ciudad, pero dijo que hasta ahora “no estamos viendo que mucha gente del centro de Denver venga aquí”.

Dijo que un mayor apoyo de la ciudad o de RTD para “un programa para promover Five Points” podría ayudar a las empresas.

“En este momento, mucha gente no lo está aprovechando. No está ayudando a las empresas”, afirmó.

Fathima Dickerson, copropietaria del cercano Welton Street Cafe, dijo que el impacto de la fila ha cambiado desde que el negocio se mudó de una parada directamente frente a su antigua casa en las calles 27 y Welton.

“Estamos en un mundo completamente diferente”, dijo. “No tienes un tren justo enfrente de tu negocio”.

Dijo que no estaba segura de cuántos clientes estaban usando realmente la línea hoy. Dijo que a menudo lo conducía ella misma mientras estudiaba, pero cree que el número de usuarios ha disminuido con los años.

Aun así, Dickerson descubrió que muchos clientes con discapacidad visual confiaban en el tren antes de que se detuviera cerca del café. RTD suspendió la Línea L el 31 de agosto para permitir la reconstrucción ferroviaria.

“El hecho de que el tren no funcione realmente ha afectado su viaje hasta nosotros”, dijo.

A pesar de las experiencias encontradas, Dickerson dijo que aprecia tener transporte público cerca, cuando está en funcionamiento.

“Para saber que está ahí, si lo necesito podemos tomar el tren”, dijo. “Pero la pregunta es: ¿Está funcionando el tren? Tenemos que buscar algo en Google”.

En una declaración, el presidente del distrito de Curtis Park, Stephen Bennett, dijo que RTD debería considerar cómo revitalizar el transporte público en el distrito.

“Es hora de que RTD explore la creación de un corredor congestionado en Welton St que incluya eliminar la línea L, hacer que Welton sea de un solo sentido y desviar los autobuses 38 y 43 de Curtis Park a Welton. Esto daría como resultado un tránsito más confiable y frecuente en Welton St y una experiencia más segura para los peatones con velocidades reducidas de los automóviles”, escribió Bennett en un correo electrónico a 9NEWS.

RTD dijo que los comentarios de las empresas del centro muestran “gran entusiasmo” por el servicio adicional, y el Departamento de Policía de Tránsito de RTD continuará realizando patrullas las 24 horas durante la temporada navideña.

Tanto Sawyer como Dickerson dijeron que esperan que los visitantes que disfrutan de los eventos festivos en el centro consideren tomar el tren a Five Points.

“Siempre tengo la esperanza de que las cosas mejoren en Five Points”, dijo Sawyer.