El paquete Toyota GR Yaris Aero Performance 2026 ya está disponible en las salas de exposición australianas, aportando una gama de mejoras aerodinámicas al hatchback de alto rendimiento para bebés.
El paquete, anunciado en septiembre, se limita a la versión GR Yaris GTS de alta especificación y agrega $4,500 al precio de lista: eso es $64,990 antes de la carretera para la manual de seis velocidades y $67,490 para la automática de ocho velocidades.
Toyota dice que las actualizaciones se desarrollaron utilizando la experiencia de sus autos ganadores del Campeonato Mundial de Rally GR Yaris (WRC), que ganaron 12 de las 14 rondas en 2025, lo que le dio a Toyota su noveno título de fabricantes.
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En la parte delantera, el paquete Aero presenta un alerón frontal que reduce la elevación y proporciona más agarre lateral para tomar curvas más rápido, así como una gran ventilación central en el capó para mejorar la refrigeración del motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,6 litros que produce 221 kW/400 Nm.
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Hay rejillas de ventilación en las protecciones delanteras y rejillas de ventilación laterales en los parachoques traseros, que según el fabricante de automóviles mejoran la estabilidad general.
Un alerón trasero montado en el portón trasero ajustable manualmente también proporciona más carga aerodinámica y, por lo tanto, estabilidad, mientras que los nuevos componentes debajo de la carrocería suavizan el flujo de aire debajo del vehículo, que se desplaza sobre las mismas llantas de aleación de 18 pulgadas que las versiones GTS normales.
Los precios para el resto de la gama GR Yaris permanecen sin cambios, comenzando en $55,490 antes de los costos en carretera para la versión manual básica de seis velocidades del GT. El GTS insignia cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, neumáticos Michelin y pinzas de freno GR rojas desde $60,490 más costos en carretera.
Gazoo Racing es una de las cinco marcas principales que Toyota Motor Group anunció como su enfoque principal a principios de este año, junto con Lexus, Daihatsu, Toyota y la marca de ultralujo en expansión Century.
El producto estrella de GR será el superdeportivo GR GT, propulsado por un híbrido biturbo de 4.0 litros y presentado a principios de este mes junto con una versión GT3 lista para carreras.
Toyota también competirá en el campeonato de Supercars en Australia a partir de 2026, con el deportivo GR Supra, que dejará de producirse en marzo, propulsado por un motor V8 de 5,2 litros.
El nombre MR2, utilizado más recientemente para un automóvil deportivo con motor central, también fue registrado recientemente en Australia, lo que sugiere que podría regresar, al igual que los comentarios de Toyota que dicen que el automóvil deportivo Celica también podría regresar a las salas de exhibición. MÁS: Descubra el showroom de Toyota
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