Chery aspira a convertirse en el primer fabricante de automóviles chino en afrontar uno de los eventos deportivos de motor más históricos y agotadores del mundo, las legendarias 24 Horas de Le Mans.
La compañía ha confirmado que ha firmado una asociación de cinco años con el organizador de las 24 Horas de Le Mans, el Automobile Club de l'Oest, mediante el cual su marca de lujo Exeed eventualmente participará en la carrera de resistencia de 24 horas dos veces con un equipo respaldado por la fábrica.
Chery no ha dado una fecha fija para su entrada, ni ha indicado si tiene la intención de competir contra Ferrari, Toyota, BMW y nuevas marcas como Genesis y McLaren al más alto nivel en la clase de hipercoches o con un deportivo de producción en la división GT3.
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Sin embargo, la compañía ha confirmado que su estrategia “Road to Le Mans” se desarrollará en tres etapas, comenzando con el desarrollo de un campeonato nacional de resistencia para “desarrollar capacidades técnicas y talento” antes de pasar al Campeonato Asiático oficial de Le Mans y finalmente competir en Le Mans con Exeed.
En un comunicado, Chery dijo que la prioridad es utilizar datos y conocimientos de las carreras de resistencia para desarrollar nuevas tecnologías que se incorporarán directamente a futuros vehículos de producción, incluidas mejoras en la eficiencia, durabilidad y confiabilidad del tren motriz.
El programa de Le Mans también representa la ambición más amplia de la compañía de evolucionar de un exportador de vehículos a un proveedor global de tecnología automotriz, utilizando el deporte del motor como campo de pruebas para la innovación de próxima generación.
Parte del acuerdo también incluye invertir en la construcción de una pista de carreras certificada por los organizadores de Le Mans en su ciudad natal de Wuhu para apoyar el programa y fortalecer el compromiso con los aficionados a los deportes de motor en China.
Si bien Chery probablemente será el primer fabricante de automóviles chino en competir en Le Mans, no es la primera marca de automóviles china que utiliza los deportes de motor para generar conciencia o avanzar en el desarrollo técnico.
Geely ha estado involucrado en el FIA TCR World Tour con su marca Lynk & Co desde 2019 y ganó la serie este año con el francés Yann Erlacher, mientras que Nio, con sede en Shanghai, compitió en el Campeonato Eléctrico de Fórmula E Open Wheel desde sus inicios en 2014 hasta 2021.
A principios de este año, Yifei Ye se convirtió en el primer piloto chino en ganar las 24 Horas de Le Mans con un Ferrari 499 junto a los ex pilotos de Fórmula 1 Robert Kubica y Robert Schwartzman.
MÁS: Descubra el showroom de Chery
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