La regata de yates de Sydney a Hobart ha entrado en su cuarto día después de que Master Lock Comanche ganara en la línea de meta a última hora del domingo.
Es posible que el ganador general no se anuncie hasta dentro de unos días, ya que gran parte de la flota todavía está en camino a Hobart.
Pero el Celestial V70, que cruzó la línea de meta el lunes a las 5:14:34, sigue siendo un contendiente.
El primer yate en cruzar la línea de meta es el ganador honorario de la línea, no el ganador absoluto. El ganador general o el ganador de handicap se determina en función de una serie de factores, incluido el tamaño del barco.
Master Lock Comanche terminó en 18:03:36 después de una carrera del gato y el ratón a lo largo de la costa este de Tasmania.
A Comanche le siguieron LawConnect, SHK Scallywag 100, Lucky y Palm Beach XI en el río Derwent de Hobart y, el lunes por la mañana, Celestial V70.
El tiempo de competición de Comanche fue de 2 días, 5 horas, 3 minutos y 36 segundos, significativamente menos que el récord de carrera de Line Honors establecido en 2017.
Master Lock Comanche remontó el río Derwent para asegurarse los honores de línea. (ABC Noticias: Maren Preuss)
En el evento del año pasado el barco tuvo que retirarse anticipadamente debido a daños en la vela mayor.
El copropietario y co-patrón James Mayo dijo que la victoria de este año era “una tarea pendiente”.
“El año pasado fue brutal, pero aún quedaban asuntos pendientes”, dijo.
“Queríamos redención y dijimos: 'Hagámoslo de nuevo'.
“El equipo es increíble. Si quieres lograr un gran éxito deportivo, no puedes hacerlo sin un equipo fantástico, y eso es lo que tenemos”.
Los copropietarios de Master Lock Comanche, Matt Allen y James Mayo, celebraron el atraque en Hobart en la regata Sydney-Hobart 2025. (ABC Noticias: Maren Preuss)
El tiempo de competición de Comanche fue de 2 días, 5 horas, 3 minutos y 36 segundos. (ABC Noticias: Maren Preuss)
LawConnect cruzó la línea de meta en segundo lugar, unos 47 minutos detrás a las 18:50:40.
El propietario y patrón del subcampeón del Line Honors, Christian Beck, dijo que iban en cabeza la primera noche cuando sufrieron algunos daños y rompieron una escota de mayor.
La tripulación de LawConnect filmó los desgarros de una vela al amanecer del domingo. (Incluido en la entrega: LawConnect)
“Estas cosas las arreglamos, pero tomó tiempo”, dijo Beck.
“Si eso no hubiera sucedido, habríamos estado adelante hasta el cambio y probablemente habríamos progresado a partir de ahí”.
“Pero tan pronto como llegó el viento más fuerte, Comanche siempre estuvo listo para adelantarnos.
“Al principio lo hicimos bien, pero cometimos algunos errores”.
Los participantes la describieron como una regata dura, ya que una cuarta parte de los yates participantes abandonaron el domingo por la mañana.
Varios barcos fueron abandonados debido a daños y mareos entre la tripulación.
Mayo del Comanche dijo que la tripulación perdió al arquero unos tres minutos después del despegue.
“Sufrió una lesión bastante grave”, dijo.
“Quizás tenga costillas rotas. Aún no estamos seguros, por lo que estuvo en movimiento durante toda la carrera desde el primer giro de la boya.“
David Jacobs, vicecomodoro del Cruising Yacht Club de Australia, dijo que se sentía como “estar en un edificio de cinco pisos y tirarse boca abajo en una piscina”.
El ganador absoluto aún no se ha decidido. (ABC Noticias: Maren Preuss)
Sigue los yates mientras navegan hacia Hobart. rastreador de carreras oficial.
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