Las empresas gubernamentales de Tasmania verán sus préstamos reducidos en 500 millones de dólares durante los próximos tres años para pagar la deuda necesaria para el estadio Macquarie Point de Hobart.
El Primer Ministro Jeremy Rockliff y el Tesorero Eric Abetz confirmaron el recorte en una carta al independiente Dean Harriss, junto con un acuerdo para recaudar “ingresos adicionales” antes del presupuesto de mayo.
Harriss interpretó que esto significaba que “los impuestos y gravámenes estatales están aumentando” y utilizó la promesa como base para su apoyo al estadio.
Eric Abetz dice que el estadio proporcionaría ingresos para el presupuesto y compensaría los costos operativos, pero la cantidad de ingresos no ha sido modelada. (ABC Noticias: Maren Preuss)
En la carta, el gobierno se compromete a reducir el endeudamiento neto de las corporaciones públicas no financieras (PNFC) en 500 millones de dólares, “aproximadamente el equivalente a los 490,7 millones de dólares en préstamos requeridos por la Macquarie Point Development Corporation (MPDC) para el estadio”.
Los PFNC incluyen empresas como Homes Tasmania, que ofrece viviendas públicas y sociales, así como empresas estatales Hydro Tasmania, el operador de Spirit of Tasmania TT-Line y TasNetworks.
El presupuesto estatal del mes pasado señalaba que Homes Tasmania “dependía cada vez más del endeudamiento para cumplir sus objetivos políticos” y se esperaba que superara los mil millones de dólares en 2029, mientras que se esperaba que TT-Line necesitara rescates gubernamentales adicionales para abordar sus problemas financieros a largo plazo.
Un estadio en el paseo marítimo de Hobart recibió suficiente apoyo para ser aprobado por el Parlamento después de que importantes independientes dijeran el miércoles que apoyarían el controvertido proyecto. (Suministrado: MPDC)
Hydro también experimentó una caída en su rentabilidad, en parte debido a la reducción de las precipitaciones.
La carta describe los beneficios económicos del estadio como “difíciles de cuantificar”, pero dice que el gobierno “ha oído hablar de muchos” sobre el crecimiento en varios sectores económicos.
Reitera el consejo del Tesoro de que el presupuesto es “insostenible y requiere una reparación inmediata y sostenida”, lo que el gobierno atribuye al gasto de COVID y a las “incertidumbres económicas globales”.
“Enfrentamos este desafío independientemente de si construimos un estadio”, dijeron Rockliff y Abetz a Harriss.
“Reconocemos que es necesario cubrir los costos del servicio de la deuda del estadio, pero esta expansión del mandato está más que justificada por los beneficios sociales y económicos que brindarán el estadio y los equipos de la AFL”.
Si bien la carta se comprometía a encontrar “ingresos propios” adicionales, reiteraba la decisión del gobierno de no aceptar una recomendación contenida en un informe del economista Saul Eslake sobre “impuestos nuevos y aumentados”.
El debate sobre el estadio continuará hoy, pero terminará más tarde ese mismo día, probablemente con una votación de 9 a 5.
El estadio recibe un límite de financiación
Para ganarse el apoyo del independiente Bec Thomas, el gobierno se comprometió a limitar su gasto total a 875 millones de dólares, incluido el préstamo de 490,7 millones de dólares para el MPDC y los 375 millones de dólares prometidos anteriormente.
Esto significa que las explosiones de costos requerirán fondos adicionales de la Commonwealth, la AFL o el sector privado, o una nueva votación en el Parlamento para liberar más fondos gubernamentales.
Otra opción era reducir la “escala” del estadio.
El gobierno también prometió al señor Harriss que la financiación para la Comisión de Integridad se incrementaría en 500.000 dólares al año y que se revisaría la financiación para la Oficina de Auditoría de Tasmania.
El gobierno acaba de aumentar la capacidad de endeudamiento de TT-Line en 400 millones de dólares y le ha aportado una inyección de capital de 75 millones de dólares. (Incluido: Espíritu de Tasmania)
Harriss dijo que creía que las medidas prometidas por el gobierno ayudarían a reducir la deuda nacional mientras intentaban liquidar más deuda sobre el estadio.
“Finalmente tenemos un reconocimiento de la magnitud del problema y una declaración de intención real de hacer algo al respecto, en lugar de simplemente aumentar la deuda nacional en miles de millones de dólares cada año”, dijo Harriss al Parlamento.
“Los errores y las pretensiones se acabaron. Estamos de vuelta en el mundo real”.
El gobierno estima que los costos del servicio de la deuda sobre los 490,7 millones de dólares serán de 91,8 millones de dólares entre 2028 y 2032, sin contar los años futuros.
Se espera que la deuda neta de Tasmania alcance los 10.400 millones de dólares en 2028-29.
Al presentar el presupuesto estatal el mes pasado, Abetz dijo que el próximo presupuesto de mayo implicaría decisiones difíciles, y que el gobierno buscaría reducir el tamaño del servicio público en unas 2.800 personas.
“El ajuste del tamaño a veces crea incomodidad entre la gente, lo que no necesariamente le da crédito al gobierno”, dijo.
“Sin embargo, es lo correcto y eso es lo que haremos”.
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