El Pub Crawl de Colfax Ugly Sweater impulsó la moral y el favor de las empresas de Denver obstaculizadas por el proyecto de construcción de Bus Rapid Transit (BRT).
DENVER – El primer Pub Crawl de Colfax Ugly Sweater trajo alegría navideña y clientes muy necesarios a seis establecimientos de Denver el sábado, ofreciendo alivio a las empresas que han luchado durante meses con el proyecto de construcción de East Colfax Bus Rapid Transit (BRT) en la calle más famosa de la ciudad.
Organizado por el Distrito de Mejoramiento Comercial de Colfax Avenue, el evento incluyó paradas en Crazy Mountain Brewing Company, Bad Axe Throwing, The 99ers Sports Bar, Velvet Banjo, Satellite Bar y Carw Gwyn.
Todos los ingresos de los boletos están destinados a apoyar a las empresas afectadas por la construcción del BRT.
“Atrae a mucha más gente y también ha sido beneficioso porque ayuda a personas que nunca antes habían oído hablar de nosotros”, dijo Miranda Spencer de The 99ers Sports Bar.
El proyecto de construcción del BRT ha creado importantes desafíos para las empresas de Colfax y, según se informa, muchas tienen dificultades para atraer clientes a través de las zonas de construcción.
“Teníamos vallas, barriles, semirremolques y tractores grandes y cosas así que bloqueaban el negocio”, dijo Justin Jenkins de Crazy Mountain Brewing Company.
Spencer y su copropietaria Annie Weaver dijeron que los clientes a menudo tenían problemas para encontrar la entrada en medio de la construcción.
“Mucho de eso es, 'Oye, ¿cómo llegas allí? Oye, ¿cómo llegas a la entrada?'”, dijo Spencer. “La mayoría de las veces tenemos que salir y mostrarle a la gente adónde ir”.
Los empleados del 99ers Sports Bar describieron el período de construcción como particularmente difícil.
“Es realmente una mierda en este momento porque es muy difícil llegar a nuestro bar”, dijo un empleado. “Estamos un poco escondidos aquí y somos una especie de concepto único”.
El recorrido por los bares proporcionó una bienvenida afluencia de tráfico peatonal, dijeron Spencer y Weaver.
El proyecto de construcción del BRT se ha movido en secciones de oeste a este a lo largo de Colfax Avenue. Jenkins dijo que el enfoque gradual ha traído algunos beneficios.
“Realmente ayudó que fueran por secciones”, dijo. “Nos dio la oportunidad de reponer nuestro inventario durante tres o cuatro semanas. Por supuesto, preferimos entregar que ganar más producto”.
Los propietarios de negocios informan que están viendo los primeros signos de recuperación a medida que avanza la construcción.
“Podemos ver que el tráfico peatonal ha aumentado”, dijo Jenkins.
Sin embargo, persisten desafíos para las empresas en áreas donde la construcción recién ha comenzado. Jenkins notó que vio algunas ventanas tapiadas y puertas cerradas en las secciones hacia el este donde comienzan los trabajos.
A pesar de las dificultades actuales, los empresarios siguen siendo optimistas sobre los beneficios a largo plazo.
“En última instancia, apesta en este momento, pero a largo plazo debería ser algo bueno”, dijo Weaver.
Weaver y Spencer dijeron que esperan mejorar el tráfico peatonal y mejoras estéticas, incluida la plantación de árboles frente a su tienda.
Los contratistas en ciertas partes de la parte occidental del proyecto esperan que sus trabajos de construcción estén terminados en unas pocas semanas.
About The Author
