Kia Australia dice que ha “solicitado encarecidamente” el próximo K4 Hybrid a su empresa matriz global, aunque los ejecutivos locales dicen que el automóvil pequeño electrificado será una prioridad primero para Europa.
En declaraciones a CarExpert para conmemorar el lanzamiento del nuevo K4 Hatch y el SUV ligero Stonic actualizado, el gerente general de productos de Kia Australia, Roland Rivero, no pudo decir cuándo podríamos ver el K4 Hybrid en las salas de exhibición australianas.
“Mire, hemos levantado la mano por esto. En lo que respecta al momento, todavía se está considerando. Desde una perspectiva global, Europa es la primera prioridad”, dijo el señor Rivero.
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“Hemos hecho una solicitud urgente para llevarlo al mercado australiano”.
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En septiembre, Kia Europa confirmó que un K4 totalmente híbrido se uniría a su gama en 2026, junto con variantes de lanzamiento ligeramente híbridas y de gasolina.
Los detalles son pocos, pero el K4 Hybrid (o HEV) probablemente utilizará una versión del mismo sistema híbrido gasolina-eléctrico de cuatro cilindros y 1.6 litros que se encuentra en otros productos de Hyundai Motor Group, como el i30 Sedan HEV, el Kona HEV y el Niro HEV.
En estos modelos, el 1.6 HEV entrega una potencia total de 104 kW y un par de 265 Nm y, según la variante, alcanza una eficiencia inferior a 4,0 l/100 km.
Mientras que Australia ahora obtiene un motor de gasolina de 2.0 litros actualizado que funciona con el ciclo Atkinson más eficiente con una transmisión automática CVT como tren motriz K4 básico, Europa y el Reino Unido obtienen un motor de gasolina turbo de tres cilindros y 1.0 litros con tecnología híbrida suave de 48 V, similar al recientemente introducido en el Stonic.
Independientemente, el K4 se fabricará en México para los mercados europeo y americano, así como para Australia, lo que potencialmente brindará a nuestro mercado acceso a la gama de sistemas de propulsión europeos más eficientes en combustible a medida que aumenta la presión de las regulaciones de emisiones del Estándar de Eficiencia de Vehículos Nuevos (NVES) de nuestro gobierno.
Kia todavía no tiene un automóvil de pasajeros pequeño electrificado para competir con el Toyota Corolla Hybrid más vendido y su propio Hyundai i30 Sedan HEV, aunque en enero se lanzará una opción totalmente eléctrica en forma del EV4 Fastback de tamaño similar.
A diferencia del K4, que ahora se ofrece con estilos de carrocería Sedan y Hatch, el EV4 se ofrecerá aquí exclusivamente como un sedán fastback liftback desde su lanzamiento, ya que el EV4 Hatch disponible en el extranjero solo se producirá en Europa en la fábrica eslovaca de la marca.
Rivero dijo que actualmente se están estudiando el EV4 Hatch y la próxima versión GT de doble motor, aunque el caso de negocio es desafiante debido a los mayores costos de fabricación y flete, así como a los débiles tipos de cambio.
Disponible ahora en Australia solo con motor de gasolina, la gama Kia K4 2026 ahora está disponible en estilos de carrocería Hatch y Sedan desde $ 32,090 más costos en carretera; lea nuestro desglose completo de precios y especificaciones aquí.
MÁS: Descubra el showroom del Kia K4
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