Australia se está viendo inundada de nuevas marcas de automóviles y, si bien atraen a muchos clientes, otros sin duda se mantienen alejados debido a la incertidumbre asociada con la compra de una marca desconocida.
Esto incluye no sólo el valor de reventa, sino también el soporte posventa, especialmente la disponibilidad de repuestos.
Una de las marcas más nuevas de Australia, Xpeng, comenzó a entregar automóviles aquí en agosto de 2024, y su distribuidor local TrueEV dice que no siempre ha sido fácil para la marca china.
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“Ciertamente tenemos algunos problemas crecientes que debemos resolver de vez en cuando. La disponibilidad del inventario y de las piezas son siempre un desafío”, dijo Jason Clarke, director ejecutivo de TrueEV, a CarExpert.
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“A menudo hay expectativas diferentes. Una vez más, con una nueva marca, con nuestra primera entrega tuvimos clientes en Darwin y Hobart y todo lo demás.
“Los clientes pueden esperar con razón que en caso de algún problema se les garantice un suministro completo de repuestos.
“Así que el desafío es asegurarnos de que se puede lograr eso, pero es un camino muy largo para llegar allí y eso se debe a que estamos… pasando de no haber automóviles en las carreteras y sin demanda a 30 automóviles en las carreteras y una demanda significativa de varias piezas”.
Algunas marcas nuevas han trabajado para tranquilizar a los clientes escépticos haciendo público cómo garantizarán un soporte oportuno.
GAC, por ejemplo, ha promocionado su almacén de repuestos en Melbourne y su capacidad para entregar rápidamente repuestos y consumibles, mientras que Denza se jacta de que aprovechará la infraestructura de suministro de repuestos existente de su marca hermana BYD.
Según TrueEV, puede haber variaciones en la disponibilidad y el tiempo para ciertos componentes.
“La entrega de piezas y el tiempo esperado pueden variar según el tipo, por lo que es posible que esté bien para algunas piezas y suministros pero no para otros”, dijo.
“Por lo tanto, el retraso es literalmente el mismo día y puede ser de hasta seis semanas, dependiendo de si es posible enviarlo por avión o enviarlo desde China. Sin embargo, estamos viendo que este retraso es cada vez menor”.
“A medida que nuestra huella crece y todas nuestras ubicaciones tienen existencias de repuestos y nuestros centros de servicio también tienen existencias, el tiempo de espera disminuye con bastante rapidez”.
TrueEV se ha asociado con Ultra Tune tanto para mantenimiento como para asistencia en carretera. Esto permite que los vehículos reciban servicio a través de la red.
Una asociación de este tipo es crucial para una marca que aún no tiene presencia minorista en todos los estados y territorios; en el caso de Xpeng, la compañía aún no ha abierto ubicaciones en Australia del Sur, el Territorio del Norte o ACT, aunque están en proyecto.
TrueEV ayuda a gestionar el suministro de repuestos de Xpeng gracias al hecho de que, al menos por ahora, la marca solo ofrece un modelo a nivel local: el SUV eléctrico mediano G6.
“Creo que centrarse en el G6 ha sido útil para la marca”, afirmó Clarke.
“Creo que ayuda a los consumidores a ver más de un modelo, por lo que nos hubiera gustado haber visto más modelos antes, eso está un poco fuera de nuestro control. Obviamente fue una gran molestia para nosotros en los primeros días homologar rápidamente los vehículos y someterlos a las reglas de diseño australianas, pero lo hemos logrado con el G6”.
“Tener más modelos genera más confianza en la marca. Atrae diferentes tipos de consumidores y una distribución diferente de los consumidores”.
Más modelos Xpeng llegarán al mercado en 2026. Además de un G6 actualizado, el SUV G9L más grande y el transporte de personas X9 se unirán a las salas de exhibición locales de Xpeng el próximo año.
Sin embargo, no espere que TrueEV se distraiga con otras marcas, ya que se dice que está dirigido exclusivamente a Xpeng.
“Regularmente nos preguntan si aceptaríamos otras marcas porque les gusta lo que hicimos para Xpeng, pero no, somos exclusivos de Xpeng y eso nos ayudó a concentrarnos en eso y éramos responsables de todo el marketing de la marca como distribuidor y minorista”, explicó.
“Así que vamos a seguir adelante y asegurarnos de que podemos optimizar Xpeng en el mercado”.
TrueEV dice que ha entregado más de 2000 Xpeng desde el lanzamiento de la marca aquí en agosto de 2024. Actualmente, la compañía no informa sus ventas a la Cámara Federal de la Industria Automotriz ni al Consejo de Vehículos Eléctricos, aunque se espera que esto cambie.
“En resumen, todavía no tenemos la autoridad para informar (de las ventas). Sin embargo, creo que lo informarán oficialmente a principios del nuevo año”, dijo Clarke.
La compañía también planea expandir su red minorista de 18 ubicaciones a “al menos” 25 para fines de 2026.
“Estamos muy, muy satisfechos con el desempeño y muy satisfechos con los números”, dijo el Sr. Clarke.
MÁS: Descubra el showroom de Xpeng
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