Los compradores que buscan una alternativa china asequible al Kia Carnival no tienen suerte, al menos a corto plazo.
El transporte de personas LDV Mifa ha sido eliminado del sitio web local de la marca china.
“LDV Australia ha detenido el LDV Mifa por el momento mientras continuamos monitoreando el mercado de transporte de personas”, dijo un portavoz de LDV Australia.
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“Por supuesto, continuaremos apoyando a todos nuestros clientes de LDV Mifa con repuestos y servicio en toda la red de distribuidores de LDV”.
Esto se aplica tanto al Mifa de gasolina como al Mifa 9 eléctrico.
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La declaración de LDV Australia indica que el Mifa no ha sido descontinuado, pero no está claro cuándo volverá a estar a la venta.
A pesar de subcotizar Carnival, Mifa no ha logrado despegar en Australia.
A finales de noviembre, LDV había entregado 166 Mifa en Australia. El Mifa 9, significativamente más caro y totalmente eléctrico, solo recibió tres entregas este año.
En el primer año completo de ventas, 2023, LDV entregó 452 Mifas y 12 Mifa 9, aumentando a 474 y 20 respectivamente en 2024.
Pero como cualquier otro modelo en el segmento más amplio del transporte de personas, el Carnival ha demolido a su rival chino.
El año pasado, Kia entregó un total de 10.080 Carnival, lo que corresponde a una enorme cuota del 74 por ciento de todo el mercado de transporte de personas. El Hyundai Staria, relacionado mecánicamente, ocupó un distante segundo lugar con 1.363 entregas.
El Mifa 9 fue el primer monovolumen eléctrico en Australia, superando a Mercedes-Benz y a la marca china Zeekr.
Varias marcas chinas ahora están planeando lanzar vehículos de transporte de personas eléctricos o híbridos enchufables en Australia, incluidas Xpeng, GWM y Denza.
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