El motociclismo ha sido una tradición de toda la vida para Luke Rawson.
El residente de Heywood los ha montado, reparado y recogido y es miembro del capítulo de Portland del Easyriders Social Motorcycle Club.
Dijo que andar en motocicleta en el suroeste de Victoria y el sureste de Australia del Sur se había vuelto peligroso con algunas carreteras plagadas de baches.
Los baches son un problema en las comunidades de Limestone Coast y el suroeste de Victoria. (Suministrado: Heather Burdon)
“Realmente ha cambiado en los últimos 15 años. Simplemente no sabes cuándo vas a encontrarte con un hoyo, un bache o una cresta en el camino”, dijo Rawson.
“(Los equipos de reparación de carreteras) pusieron asfalto nuevo sobre el mosaico y no se pueden ver los agujeros o depresiones en la carretera”.
Recientemente, el Sr. Rawson tuvo que reemplazar piezas nuevas cuando su bicicleta se dañó antes de un largo viaje.
“En el camino de Heywood a Portland para que revisaran (mi bicicleta) en el garaje, choqué con un bache y saqué un gran trozo de mi neumático delantero nuevo”, dijo.
“Lo tiré a la basura y puse otro neumático de 500 dólares en la parte delantera”.
Costos físicos y mentales.
El conductor de Mount Gambier, John Grossmesso, dijo que también había visto deteriorarse las carreteras por las que conducía en zonas regionales del sur de Australia.
El miembro del Longriders Christian Motorcycle Club, que viaja al menos una vez a la semana, dijo que el estado de las carreteras había cobrado un precio físico.
“Gasté bastante dinero mejorando mi suspensión. Tengo problemas con la espalda y las piernas y simplemente no quiero que empeore”.
dijo el señor Grossmesso.
“Hay que tener una buena suspensión, de lo contrario podrías dañar tu cuerpo”.
John Grossmesso necesitaba mejorar la suspensión de su bicicleta después de que los baches en el área le lesionaran la espalda y las caderas. (ABC Sureste SA: Samuel O'Brien)
Describió que conducir su motocicleta por carreteras con baches era agotador mentalmente.
Dijo que los conductores debían prestar especial atención al tráfico que venía en sentido contrario, ya que algunos vehículos aceleraban para evitar los baches en su lado de la carretera.
“Los automóviles tienden a evitar los baches, por lo que generalmente conducen cerca de la línea blanca (central), si no más allá”, dijo.
“Usted (también) debe tener mucho cuidado al conducir en su carril.“
Angus McKerral y su socia Annie Cuskelly viajan regularmente en motocicleta por la región de Victoria. (Suministrado: Angus McKerral)
Angus McKerral, investigador de la Universidad de Melbourne y motociclista que también trabaja en proyectos de investigación sobre el estado de alerta y la fatiga del conductor, dijo que los conductores identificaron consistentemente la mejora de la calidad de las carreteras como un problema generalizado.
“Cuando se empieza a hablar del deterioro de la calidad de las carreteras, inevitablemente se eliminan algunos de los recursos cognitivos que un conductor podría utilizar para monitorear lo que sucede a su alrededor”, dijo el Dr. McKerral.
“(La calidad de la carretera) es la queja más grande que tiene la gente, y creo que es un reflejo directo de la experiencia que han tenido en la carretera”.
Un problema sistémico
El diputado federal liberal de Wannon Dan Tehan dijo que el problema se había vuelto particularmente grave en el suroeste de Victoria.
Dijo que le gustaría ver equipos de carreteras del gobierno local desplegados para reparar las carreteras federales y estatales.
“Estos equipos viven en el área local y saben que si van a arreglar algo, tienen que hacerlo bien porque viven entre miembros de la comunidad”, dijo.
“(Es necesario) poder mirarlos a los ojos y ver el trabajo que han hecho”.
“Involucrar a equipos externos… hemos visto una y otra vez que el trabajo simplemente no se está haciendo bien y no parece haber ninguna responsabilidad”.
Muchos motociclistas no están convencidos de que las condiciones de las carreteras mejoren significativamente a pesar de las inversiones gubernamentales. (ABC Sureste SA: Samuel O'Brien)
Una portavoz de la Ministra Federal de Desarrollo Regional, Gobierno Local y Territorios, Kristy McBain, dijo que el gobierno federal había invertido 3.600 millones de dólares en carreteras de Victoria como parte de su programa de inversión en infraestructura.
Dijeron que también incluía 2 mil millones de dólares adicionales para la región de Australia del Sur.
“Esto incluye trabajar en Victoria para instalar nuevas barreras amigables para los motociclistas, modernizar las barreras existentes con protección de barrera de 'riel de fricción', mejorar la resistencia al deslizamiento a través de pavimento de alta fricción, mejorar la señalización de alineación de las curvas, sellar los arcenes y otras mejoras de seguridad”, dijo el portavoz.
Baches como estos obligan a los conductores a desviarse, lo que hace que las carreteras sean más peligrosas para los motociclistas. (ABC Sureste SA: Samuel O'Brien)
Sin embargo, Rawson dijo que no estaba convencido de que se produjeran cambios reales en el estado de las carreteras regionales.
“No puedo imaginar a los gobiernos haciendo nada porque estamos muy lejos de cualquier cosa que les dé votos”, dijo.
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