Una aventura de paracaidismo casi termina en desastre a finales de septiembre después de que un hombre quedara colgando de la cola de un pequeño avión.
El vídeo publicado por la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia mostró al paracaidista preparándose para salir de una Cessna Caravan sobre Tully, en el extremo norte de Queensland, el 20 de septiembre.
Formó parte de un salto en formación de 16 direcciones desde unos 4.500 m con otros 17 paracaidistas a bordo, incluido un camarógrafo asignado para filmar el salto.
Pero mientras el hombre se aferraba al costado de la puerta enrollable del avión, la manija de su paracaídas de reserva se enganchó en la aleta del ala, lo que provocó que se desplegara prematuramente.
El hombre fue inmediatamente arrastrado hacia atrás y sus piernas golpearon el estabilizador izquierdo y lo dañaron. Luego lo suspendieron mientras el paracaídas se enrollaba alrededor del estabilizador.
Trece de los paracaidistas restantes abandonaron rápidamente el avión, y dos se quedaron y observaron cómo el paracaidista atrapado se liberaba frenéticamente con un cuchillo.
Pudo aterrizar con seguridad después de desplegar su paracaídas principal, aunque se enredó en las líneas restantes y la cubierta del paracaídas de reserva. Sufrió heridas leves en las piernas.
Mientras tanto, el piloto del Cessna luchaba por controlar el avión dañado mientras parte del paracaídas de reserva todavía estaba enrollado alrededor de la cola.
El piloto, que también llevaba un paracaídas de emergencia, consideró brevemente expulsarse del avión antes de recuperar el control suficiente para regresar a Tully y aterrizar de forma segura.
El hombre formaba parte de un salto en formación de 16 vías desde unos 4.500 m de altitud, en el que participaron otros 17 paracaidistas. (FONDO/ATSB)
La investigación de la ATSB encontró que, si bien la aeronave no contribuyó a este accidente, el piloto y el operador de la aeronave no se aseguraron de que la aeronave estuviera cargada de acuerdo con los cálculos correctos de peso y equilibrio.
“En el pasado se han producido accidentes mortales con paracaídas porque los aviones estaban cargados fuera de los límites del centro de gravedad”, dijo el comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell.
También dijo que el cuchillo de gancho del paracaidista salvó la vida en la situación de emergencia, aunque no era un requisito legal.
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