El presunto ganador absoluto desde Sydney a Hobart tendrá que esperar nervioso después de que el segundo clasificado lanzara una protesta extraordinaria.
Los franceses Michel Quintin y Yann Rigal pasaron más de 93 horas en el mar en BNC – my::NET / LEON, uno de los barcos más pequeños de la flota, antes de llegar a Constitution Dock a las 10:40 a. m. AEDT del martes.
Fueron la tripulación número 33 en cruzar la línea de meta, pero el primer yate a dos (un barco navegado por sólo dos personas) en llegar a Hobart.
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Pero apenas unas horas más tarde se supo que ahora se enfrentarían a una audiencia en la víspera de Año Nuevo.
Min River, que llegó a la meta a las 12:38 p. m., presentó una protesta ante el Comité de Regata, citando una violación de la Regla 55.3 (a).
“No se salvará ninguna vela sobre o mediante ningún dispositivo que aplique presión hacia afuera a una escota o escota de una vela en un punto desde el cual, si el barco estuviera erguido, una línea vertical se extendería fuera del casco o la cubierta, excepto: (a) un escotilo de la vela de proa puede conectarse a una varilla (como se define en las Reglas de equipo de navegación), siempre que no esté colocado ningún spinnaker”, establece la regla.
El jurado internacional escuchará la protesta el miércoles a las 9 a.m.
Además del éxito en la categoría a dos, BNC también estaba preparado para ganar la Copa Tattersall en general desde Sydney hasta Hobart.
A las 17:00 horas, su tiempo de handicap, que sirve para determinar el ganador absoluto, estaba en lo más alto de la tabla; sólo el doble Crux tenía una posibilidad matemática, pero muy poco probable, de adelantarla.
Crux, de Nueva Gales del Sur, había liderado la clasificación general el martes, pero se vio atrapada por una brisa del sur que retrasó su hora prevista de llegada.
Quintín y Rigal ahora enfrentan la posibilidad de perder ambos títulos.
Los premios generales han sido dominio de los yates más grandes en los últimos años: el BNC tiene solo 35 pies de largo, aproximadamente un tercio de la longitud del ganador del premio Master Lock Comanche.
Quintin y Rigal, que tienen su base en el territorio francés de ultramar de Nueva Caledonia, han estado navegando juntos durante cinco años y han pasado los dos últimos preparándose físicamente para el viaje de Sydney a Hobart.
“Vinimos aquí para ponernos a prueba y realmente no sabíamos qué resultados obtendríamos”, dijo Quintin, antes de saber que se habían asegurado el primer puesto.
“Incluso durante la carrera dijimos: 'No, eso no funcionará'”.
Fueron recibidos por la familia para pasar juntos la víspera de Año Nuevo.
El dúo, junto con el resto de la flota, luchó contra el mareo durante la navegación con fuerte viento en contra, lo que obligó a retirarse a 34 de los 128 miembros de la flota inicial.
Tenían una mezcla heterogénea a bordo, que incluía espaguetis, lasaña y pollo al curry, pero muchas cosas permanecían intactas.
“Nunca me mareo, pero durante las primeras seis horas no pude comer”, dijo Rigal.
“No dormimos mucho, había mucho movimiento. Las olas y el mar estaban locos. No creo que seamos especiales, simplemente encontramos algo”.
Quintin, que representó a Francia en windsurf en los Juegos Olímpicos de 1988, dijo que algunos equipos electrónicos habían fallado en el estrecho de Bass, lo que significa que no tenían indicación de la verdadera dirección del viento.
“Cuando tienes que conducir la mayor parte del día y de la noche, te cansas”, dijo.
– con AAP
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