Decenas de pasajeros siguen varados mientras continúan los esfuerzos de recuperación de un crucero de Queensland varado en el mar frente a Papúa Nueva Guinea.
El Coral Adventurer, registrado en Australia, encalló en un arrecife frente a la costa de Finschaffen, al este de Lae y a unos 30 km al norte de Port Moresby, alrededor de las 5:25 a.m. hora local del 27 de diciembre.
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El barco estaba inclinado seis grados hacia la izquierda (babor), dijo la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia.
El barco había salido de Cairns el 18 de diciembre con destino a Madang en su crucero Frontier Lands.
A bordo viajaban 123 personas: 80 pasajeros de Australia, Nueva Zelanda, Canadá e Israel y 43 miembros de la tripulación.
“Se hicieron intentos iniciales para reflotar el buque utilizando sus propios motores, pero no tuvieron éxito”, dijo la ASTB.
“Más tarde, los operadores del barco encargaron a un proveedor de servicios de remolque que reflotara el barco.
“Los esfuerzos de reactivación todavía están en marcha.
“Se desconoce el alcance de los daños en el casco, pero no se ha informado de ninguna intrusión de agua”.
La ATSB confirmó que está investigando el encallamiento pero no está directamente involucrado en la recuperación, que depende de las condiciones de las mareas.
Los investigadores están recopilando datos de viaje, información de seguimiento, registros meteorológicos y documentos de tripulación y mantenimiento y abordarán el barco para entrevistas una vez que sea seguro hacerlo.
No se reportaron heridos.
La prohibición de vuelo se produce pocos meses después de que el Coral Adventurer estuviera involucrado en la sonada muerte de un pasajero.
En octubre, la australiana Suzanne Rees, de 80 años, murió en Lizard Island mientras era pasajera del Coral Adventurer.
La compañía de cruceros fue acusada de dejar a Rees en la isla, sin saber que ella no había regresado al barco después de un viaje de un día.
El barco regresó unas horas más tarde, pero Rees fue encontrado muerto durante las búsquedas al día siguiente.
El viaje actual estaba previsto que finalizara el 30 de diciembre.
La ATSB dijo que espera publicar un informe preliminar en aproximadamente dos meses y un informe final con hallazgos detallados y recomendaciones de seguridad al final de la investigación.
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