El modelo Mahindra 2026
La actualización de mitad de ciclo sigue la convención de nomenclatura que Mahindra comenzó con el SUV pequeño XUV 3XO, un rival del Chery Tiggo 4, que se lanzó en julio de 2025 como uno de los SUV más asequibles de Australia.
Mahindra aún no ha confirmado oficialmente el 7XO para Australia, donde las características y los precios aún no se han anunciado, aunque el XUV700 es actualmente el SUV de siete asientos más barato en ese mercado.
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Junto con el nuevo nombre, la actualización de 2026 trae un diseño exterior renovado inspirado en los modelos eléctricos de la marca india (aún no vendidos aquí), lo que da como resultado líneas más limpias, pero las dimensiones principales y los sistemas de propulsión del XUV700 se mantienen.
Las distintivas luces LED de circulación diurna tipo “boomerang” son parte de una nueva fascia delantera junto con una parrilla y un parachoques rediseñados, mientras que las manijas de las puertas “inteligentes” al ras se han heredado del modelo actual.
Además de un perfil lateral rediseñado, el parachoques trasero y las luces traseras LED también han sido rediseñados, mientras que las llantas de aleación de 19 pulgadas rediseñadas y una paleta de colores de pintura ampliada completan los cambios exteriores.
En el interior, el interior recibe mejoras aún más amplias: todas las versiones cuentan con una pantalla digital “de costa a costa” de 12,3 pulgadas (en comparación con las 10,25 pulgadas) que abarca todo el ancho del tablero, unificando la pantalla multimedia y el grupo de instrumentos y reduciendo la cantidad de botones físicos.
También cuenta con una cámara de 540 grados como parte de su Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS), junto con carga inalámbrica de teléfonos y la nueva funcionalidad integrada de Alexa con inteligencia artificial ChatGPT.
Un nuevo volante de dos radios es otro punto destacado del interior, mientras que las variantes de mayor precio cuentan con un sistema de audio Harman Kardon de 16 parlantes, en comparación con los 12 parlantes anteriores.
El cambio mecánico clave es la introducción del sistema de amortiguación de suspensión adaptativa 'DaVinci' de Mahindra, que continúa incorporando una disposición trasera independiente de cinco brazos.
Los sistemas de propulsión tienen las mismas potencias reclamadas, que en Australia incluyen un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 149 kW de potencia y 380 Nm de par, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera.
El motor diésel de 2.2 litros que se ofrece en el extranjero falta en la oferta local, al igual que la transmisión manual y la tracción total opcional.
Las ofertas de eliminación gradual ofrecidas por Mahindra Australia desde finales de 2025 en el XUV700 actual, reduciendo el precio de lista en hasta $4000, se extenderán hasta 2026 y permanecerán disponibles.
Mahindra también ofrece ofertas agotadas en su gran SUV todoterreno, el Scorpio con motor diésel, que también recibirá una actualización próximamente. MÁS: Explora la sala de exposición de Mahindra
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