A medida que 2025 llega a su fin, uno de los años más mortíferos en las carreteras australianas en más de una década llegará a su fin. Con el nuevo año llegan nuevas normas diseñadas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Se están introduciendo cambios en todos los estados.
Muchas jurisdicciones ya han introducido cambios importantes en 2025, como límites de velocidad más bajos, multas cada vez mayores y aplicación de la ley impulsada por IA. Pero hay más: se advierte a los conductores que violar estas nuevas reglas podría resultar en multas importantes.
El abogado con sede en Sydney, Avinash Singh, le dice a Yahoo News qué esperar en los próximos meses, junto con algunos cambios recientes que quizás no conozca.
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En 2025 entraron en vigor numerosas normas de tráfico por carretera y está previsto introducir otra nueva normativa en 2026. Fuente: Getty
Las velocidades podrían reducirse a 30 km/h en las zonas escolares de Nueva Gales del Sur
Este año, las zonas escolares y las zonas peatonales elevadas pronto podrían ver reducidos los límites de velocidad de 40 km/h a 30 km/h, una medida para proteger a los niños y a los peatones.
Se trata de dar al gobierno y a las autoridades locales más flexibilidad a la hora de implementar el límite de velocidad segura recomendado a nivel mundial de 30 km/h.
Esta enmienda aún está ante el Parlamento.
Mientras tanto, para aquellos nuevos en el motociclismo, se está llevando a cabo una importante revisión del Programa de Licencias Graduadas para Motocicletas (MGLS).
Dado que se esperan cambios para mediados de año, los pasajeros deberán usar guantes protectores y chalecos de alta visibilidad, lo que significa que el equipo de seguridad será estándar, al igual que los cascos.
Según el Marco Nacional de Competencias para Conductores de Vehículos Pesados (NHVDCF), cuyo lanzamiento está previsto para julio de 2026, también habrá evaluaciones basadas en competencias para las personas a las que se les haya revocado o negado su licencia “antes de que se les permita volver a emitir una licencia”, dijo Singh.
Victoria quiere cambiar las sanciones a los deudores insolventes
A partir del 1 de julio, el Reglamento de reforma de multas de 2026 y el Reglamento de infracciones de 2026 cambiarán las sanciones para los infractores de multas y cambiarán cuánto y con qué rapidez pagan las personas cuando infringen la ley.
Este año se ampliará otra ley de tráfico existente en el estado. Los conductores ya están obligados a reducir la velocidad a 40 km/h al acercarse y adelantar a vehículos parados o que circulan lentamente y, a partir del 1 de julio, esta norma se aplicará ahora también a los vehículos de asistencia en carretera para proteger a los trabajadores en la carretera.
“Los conductores deben reducir la velocidad a 40 kmph al acercarse o rebasar a vehículos parados o que se mueven lentamente para poder utilizar los vehículos de asistencia en carretera”, dijo Singh.
Tasmania
Mientras Tasmania entra en el último año de su estrategia de una década Hacia una seguridad vial cero (2017-2026), el estado sigue centrado en su ambicioso objetivo a corto plazo de reducir las lesiones graves y las muertes anuales a menos de 200 para 2026.
Sin embargo, datos recientes sugieren que ese hito no se puede alcanzar actualmente, ya que el número de víctimas graves sigue siendo superior a más de 300 por año, incluidas 345 en 2023.
Para cerrar la brecha en el último año de la estrategia, el gobierno de Tasmania y la policía local están intensificando los esfuerzos de aplicación de la ley y campañas de seguridad, como la Operación Llegada Segura, para abordar los comportamientos de alto riesgo.
Mientras tanto, el Consejo Asesor de Seguridad Vial (RSAC) está ultimando una nueva estrategia de gestión de la velocidad (2025-2030) que tiene como objetivo proteger mejor a los usuarios vulnerables de la vía permitiendo límites de velocidad más bajos “publicados” en zonas de alto riesgo.
Si bien la zona escolar estándar de Tasmania sigue siendo de 40 km/h a partir de finales de 2025, el Colegio de Seguridad Vial de Australasia (ACRS) y la Asociación de Organizaciones Escolares Estatales de Tasmania (TASSO) han mantenido conversaciones formales para abogar por una reducción a 30 km/h.
Según la estrategia propuesta, se espera que la primera ronda de estos nuevos límites de velocidad más bajos se implemente en varias zonas “señalizadas” en todo el estado a partir de principios de 2026.
Los principiantes en motocicletas deben usar guantes protectores y chalecos de alta visibilidad, por lo que el equipo de seguridad es estándar, al igual que los cascos. Fuente: Getty
Queensland quiere reducir aún más los límites de velocidad
Queensland está reduciendo gradualmente los límites de velocidad en zonas concurridas, y se prevén más cambios para 2026.
La introducción de límites de velocidad reducidos continuará durante el próximo año, centrándose en zonas de alto tráfico para mejorar la seguridad tanto de conductores como de peatones.
En algunas zonas, los límites de velocidad ya se han reducido de 50 km/h a 40 km/h debido a los cambios posibles gracias al Reglamento de Operaciones de Transporte (Gestión del Uso de la Carretera – Normas de Carretera) de 2009.
Por ejemplo, las autoridades locales en áreas como Hervey Bay Esplanade y partes del CBD de Cairns están incorporando gradualmente zonas de 40 km/h después de lograr éxito en la reducción de accidentes. Se esperan más reducciones en las áreas urbanas en todo el estado en 2026.
Las cámaras de inteligencia artificial de ACT toman medidas contra los infractores del cinturón de seguridad
El ACT aumenta la seguridad vial con una nueva red de cámaras de tráfico impulsadas por IA.
La legislación aprobada en 2025 permite que las cámaras detecten automáticamente violaciones del cinturón de seguridad.
“Su objetivo es detectar a los infractores que no utilizan correctamente el cinturón de seguridad”, dijo Singh.
La aplicación de la ley comenzó el 3 de noviembre de 2025 y el sistema ahora monitorea activamente a los conductores en todo el territorio.
Territorio del Norte y Australia Occidental
Australia está introduciendo requisitos de licencia de conducir más estrictos y frecuentes para conductores mayores. La integración total a nivel nacional está prevista para 2026.
A partir del 1 de diciembre de 2025, la mayoría de los estados del este comenzaron a implementar un marco nacional que exige que los conductores de 75 años o más se sometan a exámenes médicos obligatorios.
Estos controles aumentan en frecuencia y gravedad a medida que los conductores envejecen, y los mayores de 80 años requieren exámenes médicos anuales.
Se espera que Australia Occidental y el Territorio del Norte completen la implementación del marco a principios de 2026, lo que significa que todos los conductores mayores de todo el país enfrentarán renovaciones de licencias no automáticas vinculadas a la salud y la capacidad de conducción.
Zonas escolares adicionales de 40 km/h para Australia del Sur
Australia del Sur está ampliando la seguridad en las zonas escolares con nuevos límites de velocidad en las arterias con mucho tráfico.
A finales de 2026, se establecerán límites de velocidad de 40 km/h en todas las carreteras principales identificadas adyacentes a las escuelas para proteger a los niños durante las horas pico de escuela.
El lanzamiento comenzó a finales de 2025 y avanza de manera constante en todo el estado.
Australia está introduciendo requisitos de licencia de conducir más estrictos y frecuentes para conductores mayores. Fuente: Getty.
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