Los funcionarios están “seguros” de que las máquinas perforadoras que construyeron un nuevo túnel subterráneo en Melbourne desempeñaron un papel en la apertura de un socavón en un popular óvalo.
El socavón apareció el lunes por la noche en la Reserva AJ Burkitt en Heidelberg, al noreste de Melbourne, antes de crecer hasta alcanzar unos 12 metros de ancho y varios metros de profundidad.
Mire el vídeo de arriba: Duncan Elliott habla sobre Sinkhole en Heidelberg
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Las tuneladoras (TBM) utilizadas en los trabajos de construcción del North East Link (6,5 km de túnel desde Watsonia a Bulleen) pasaban por el campo deportivo a unos 20 m bajo tierra en ese momento.
El director ejecutivo de la Autoridad de Entrega de Infraestructura de Victoria (VIDA), Duncan Elliott, habló con los medios de comunicación el martes y dijo que la autoridad estaba “confiada” en que las tuneladoras tuvieron algún impacto en el colapso del terreno.
“Estamos seguros de que las tuneladoras fueron un factor, no necesariamente causante del problema, pero ciertamente un factor”, dijo.
El alcance de este impacto será objeto de una “gran investigación” que no sólo ha mantenido bajo control a la industria de la construcción, sino también al Banyule Cricket Club local.
“No se comenzará ningún trabajo hasta que se complete la investigación”, dijo Elliott.
“Entendemos que esto ha tenido un impacto en la comunidad y los clubes deportivos de esta zona.
“Queremos tomarnos el tiempo para reconocer esto y asegurarnos de implementar planes para que puedan continuar sus operaciones durante el resto del período de verano”.
El presidente del club, Brad Bowler, dijo que creía que el mensaje que le informaba sobre el socavón era “falso”.
“Probablemente no fue el mejor comienzo de año que hemos tenido”, dijo, y agregó que fue “afortunado” que no hubo lesiones.
“Afortunadamente eso no sucedió porque había mucha gente allí para entrenar”.
Bowler dijo que más de una docena de equipos se verán afectados por la avalancha y que habrá un impacto financiero importante en el club.
“Nos va a costar mucho dinero”, dijo.
Las obras de construcción se vieron afectadas por otro socavón en febrero de 2025, al pasar por el lugar de un antiguo cuartel del ejército en Lower Plenty.
Debido al agujero de 18 m de profundidad y 1 m de ancho, una de las perforadoras tuvo que detener sus operaciones mientras se llevaban a cabo trabajos de remediación de la superficie.
Pero Elliott dijo que VIDA tomó una serie de medidas después del incidente, lo que significa que confiaba en que este sumidero era diferente.
“No queremos que algo como esto suceda”, afirmó.
“No fueron hechas para esto, son las mejores máquinas del mundo.
“Se trata de máquinas que fueron construidas y desarrolladas específicamente para este tipo de geología.
“Entonces, si esto sucede, no será un buen resultado para nadie y es por eso que debemos asegurarnos de hacerlo bien para el resto del trabajo de construcción del túnel”.
Agregó que el resto de las obras de construcción se realizarán en áreas abiertas y no debajo de edificios.
El consejo local de Banyule instó a los lugareños a evitar la zona y garantizó la cooperación con los equipos deportivos locales.
“Los clubes deportivos locales que utilizan el óvalo recibirán apoyo para gestionar el impacto y encontrar campos de juego alternativos”, dijo el consejo.
El teniente de alcalde Rock Garotti dijo que el sitio estaba “ahora bajo el control del consorcio de construcción Spark”, responsable del proyecto North East Link.
“Spark emprenderá trabajos de reparación y rehabilitación en el óvalo y continuaremos informando a la comunidad a medida que haya más información disponible”, dijo Garotti.
“El área ha sido asegurada y el consejo está trabajando estrechamente con las autoridades pertinentes para garantizar que la situación se evalúe y gestione adecuadamente”.
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