Está previsto que comiencen las obras de la primera nueva estación ferroviaria de transporte pesado de Sydney en más de una década.
En medio de las condiciones de la ola de calor, el personal de Transport for NSW lanzará estudios vitales este fin de semana para evaluar las condiciones del terreno y las estructuras existentes antes de futuros trabajos de construcción en la estación Woollahra en los brillantes suburbios del este de Sydney.
La estación, ubicada entre Edgecliff y Bondi Junction, ha estado incompleta desde una prolongada batalla judicial entre residentes que se oponían al proyecto en la década de 1970.
El año pasado, el primer ministro de Nueva Gales del Sur, Chris Minns, anunció planes para reactivar el proyecto como parte del impulso inmobiliario centrado en el transporte del gobierno estatal y rezonificar el área para hasta 10.000 nuevas viviendas.
Las primeras obras en la “estación fantasma” Woollahra de Sydney comenzarán este fin de semana.
El ministro de Transporte, John Graham, describió el hito del fin de semana como “un momento de regreso al futuro” para la “estación fantasma” más famosa de Sydney.
“La estación de tren de Woollahra brindará a los lugareños un viaje de ocho minutos al CDB y liberará a los automóviles de las concurridas carreteras locales”, dijo.
“Esta estación tiene sentido si se piensa en las familias jóvenes que se ven obligadas a abandonar Sydney porque no pueden pagar una casa.
“Aproximadamente 10.000 viviendas nuevas en esta zona son parte de la solución a este problema y una reorientación del crecimiento general de la vivienda en el oeste de Sydney”.
El personal de transporte aprovechará el cierre de fin de semana de la línea T4 Cercanías Este para acceder al recinto de la estación.
Actualmente, la línea T4 tiene una utilización máxima AM de sólo el 43 por ciento de su capacidad operativa.
El ministro de Transporte, John Graham, describió el hito del fin de semana como “un momento de regreso al futuro” para la “estación fantasma” más famosa de Sydney. Imagen: NewsWire / Monique Harmer
Mientras tanto, la rezonificación incluye la cercana estación de tren Edgecliff y es similar a proyectos similares en Burwood North y Parramatta Road.
Las viviendas asequibles constituirán una parte de las nuevas construcciones, pero aún no se conoce el porcentaje final.
Se espera que la rezonificación demore unos dos años, y el gobierno estatal anticipa que los planes se harán públicos en la segunda mitad de 2026.
El secretario de Transporte de Nueva Gales del Sur, Josh Murray, dijo que el trabajo del fin de semana fue un “paso importante hacia la creación de una estación que satisfará las necesidades de la comunidad en las próximas décadas”.
“Este trabajo será crucial en la planificación del diseño de la estación. Se espera que la construcción comience en 2027 y finalice en 2029”, dijo.
La estación Woollahra ha estado incompleta desde la década de 1970. Imagen: NewsWire / Monique Harmer
El director general de Sydney Trains, Matt Longland, dijo que realizar el trabajo durante el cierre garantizó que el personal pudiera trabajar de manera segura y eficiente, con una mínima interrupción para los pasajeros.
La reanudación del trabajo en la estación encontró la oposición de algunos miembros de la comunidad de Woollahra, una comunidad que había demandado con éxito para detener el proyecto décadas antes.
La parlamentaria federal de Wentworth, Allegra Spender, y la parlamentaria estatal de Vaucluse, Kellie Sloane, quien fue nombrada líder de la oposición de Nueva Gales del Sur a fines del año pasado, brindaron apoyo calificado para el proyecto.
Antes de asumir el cargo, la señora Sloane expresó su preocupación por la prevista incorporación de 10.000 nuevas viviendas.
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