Después de otro año devastador en las carreteras, las autoridades de toda Australia están haciendo sonar la alarma. Se insta a los automovilistas a cambiar urgentemente su comportamiento a medida que el número de muertos a nivel nacional aumenta a su nivel más alto en más de una década.
Sólo en 2025, más de 1.300 personas murieron mientras conducían. Las cifras de los estados y territorios pintan un panorama sombrío de vidas trágicamente truncadas, a menudo en circunstancias totalmente evitables.
Y el saldo final sigue aumentando.
A finales de diciembre, el peaje de las carreteras nacionales durante los 12 meses que finalizaron en noviembre de 2025 fue de 1.332 muertes.
Esa cifra ya supera las 1.300 muertes en 2024 y marca el año más mortífero en las carreteras australianas desde 2010, cuando murieron 1.353 personas.
Dado que las autoridades todavía cuentan los accidentes ocurridos en el período de Navidad y Año Nuevo, los funcionarios advierten que es casi seguro que el número aumentará.
El defensor de la seguridad vial Peter Frazer OAM, cuya hija fue asesinada por un camionero distraído, dijo anteriormente a Yahoo News Australia que un cambio cultural era más importante que nunca.
Dijo que Australia necesitaba urgentemente repensar no sólo el comportamiento de los conductores sino también su enfoque en materia de control, exceso de velocidad y responsabilidad en las carreteras.
Esta es una advertencia oportuna ya que el costo financiero de los accidentes de tránsito ha aumentado a 30 mil millones de dólares al año.
“Necesitamos volver al concepto de 'en cualquier lugar y en cualquier momento' en términos de cumplimiento y aplicación”, había dicho anteriormente.
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En sólo 15 días, los agentes de Victoria detectaron más de 15.300 infracciones de tráfico. Fuente: QPS
Las muertes en las carreteras australianas no dan señales de disminuir
Nueva Gales del Sur volvió a registrar el mayor número de muertos del país. Al 30 de diciembre, 352 personas habían perdido la vida en las carreteras de Nueva Gales del Sur, frente a 327 en 2024.
La velocidad sigue siendo la principal causa de muerte y contribuye a casi cuatro de cada 10 muertes.
En respuesta, el gobierno de Nueva Gales del Sur emitió una fuerte advertencia a los 6,4 millones de conductores y pasajeros, instándolos a reducir la velocidad, permanecer alerta y nunca conducir si están cansados o en estado de ebriedad.
Mientras tanto, Victoria también experimentó un año mortal: 288 personas murieron en 2025, un ligero aumento con respecto a las 284 del año anterior.
Los conductores representaron el 42 por ciento de estas muertes, mientras que 52 peatones murieron.
Durante el período de Navidad y Año Nuevo, la Operación Roadwise de la Policía de Victoria descubrió una asombrosa cantidad de comportamientos peligrosos en las carreteras.
En sólo 15 días, los agentes descubrieron más de 15.300 infracciones de tráfico.
Entre ellos se encontraban 659 conductores bajo los efectos del alcohol, 434 conductores bajo los efectos de drogas y 6.820 conductores detenidos por exceso de velocidad.
El subcomisionado de Policía de Carreteras, Glenn Weir, calificó las cifras de “inaceptables” y advirtió a los conductores que podrían afrontar graves consecuencias si seguían conduciendo en estado de ebriedad o de forma imprudente.
“Hemos visto a personas tomar decisiones conscientes y deliberadas que aumentan significativamente la probabilidad de sufrir traumatismos en la carretera y los ponen en riesgo a ellos mismos y a otros usuarios de la vía”, dijo.
El número de víctimas en Queensland también siguió siendo preocupantemente alto: se registraron alrededor de 300 muertes en el período previo a la Navidad.
El alcohol fue un factor en aproximadamente el 20 por ciento de estas muertes, pero la conducción bajo drogas ahora lo ha superado como una amenaza aún mayor, cobrándose 59 vidas solo en 2025.
Tasmania ha experimentado el aumento más grande y sorprendente del país.
El estado experimentó un asombroso aumento del 61,5 por ciento en las muertes por accidentes de tránsito en comparación con el año pasado.
Solo en los primeros 11 meses de 2025, 42 personas murieron en las carreteras de Tasmania, frente a 26 en el mismo período en 2024.
Los casos más extremos incluyeron a un conductor de matrícula P de 19 años sorprendido a 150 km/h en la autopista Ridgley (50 km/h por encima del límite) y a un conductor de matrícula P1 de 17 años que iba a 151 km/h en Southern Outlet.
Tendencia a la baja en Australia Occidental, Australia Meridional y Territorio del Norte
Australia Occidental fue una de las pocas jurisdicciones que se opuso a la tendencia nacional y vio una ligera disminución en las muertes. El estado registró 181 muertes en 2025, frente a 188 en 2024.
Sin embargo, las carreteras regionales siguieron siendo mucho más mortíferas que las urbanas: 98 personas murieron en las zonas rurales, frente a 83 en las urbanas.
Australia del Sur y el Territorio del Norte también registraron menos muertes, con 80 y 38 muertes respectivamente, lo que proporciona cierta evidencia de que las medidas de seguridad específicas pueden marcar la diferencia.
Sin embargo, el panorama general sigue siendo sombrío.
La distracción del conductor sigue siendo una de las principales causas de accidentes en todo el país. Fuente: ACT Gobierno/Getty
2026 requerirá un cambio importante de actitud, dicen las autoridades
Los expertos creen que el aumento se debe a una combinación peligrosa de exceso de velocidad, conducción en estado de ebriedad, distracciones y fatiga, comportamientos que, según las autoridades, se pueden prevenir.
El ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, Josh Murray, dijo: “Cada una de estas muertes se podía prevenir”.
“Las carreteras que todos utilizamos todos los días se han convertido en escenarios de acontecimientos trágicos debido a malas decisiones: exceso de velocidad, consumo de alcohol, drogas o simplemente distracciones”, dijo.
Los gobiernos están introduciendo nuevas medidas de cumplimiento, incluidas pruebas ampliadas de radares de tráfico, leyes de seguridad para motocicletas más estrictas y un plan de acción de seguridad vial de cinco años.
También se están invirtiendo miles de millones en diseños de calles más seguras y campañas de educación pública.
El compañero de un P-plater sostiene el volante mientras usa su teléfono celular. Fuente: Gobierno de WA/ABC
Sin embargo, las autoridades enfatizan que la infraestructura y la política por sí solas no pueden detener la carnicería.
“Reduzca la velocidad. Guarde el teléfono. Nunca conduzca bajo los efectos del alcohol. Manténgase alerta. Preste atención a los demás”, dijo la ministra de Carreteras de Nueva Gales del Sur, Jenny Aitchison.
“La seguridad vial debe ser un compromiso que todos asumamos: en cada viaje, todos los días”.
A medida que los viajes de vacaciones continúan en enero, la policía de todo el país dice que seguirá siendo muy visible realizando pruebas de alcoholemia y drogas en las carreteras, patrullando rutas transitadas de vacaciones y tomando medidas enérgicas contra la conducción peligrosa.
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