Los lugareños están protestando contra un rico ayuntamiento australiano por una nueva decisión que entró en vigor este mes de cobrar a los residentes por el estacionamiento en la vía. En la ciudad de Stonnington, una de las zonas de gobierno local más ricas del país, los conductores pagan ahora 60 dólares por su primer permiso y 90 dólares por un segundo.
La LGA victoriana incluye los lujosos suburbios de Melbourne de Toorak, Prahan, Malvern, Kooyong y South Yarra, pero a pesar de su alto perfil de ingresos, muchos residentes no quedaron impresionados con los cambios.
A partir del 1 de enero, los locales ahora tendrán que pagar por permisos de estacionamiento en la calle que antes eran gratuitos y, según se informa, generaron $1 millón en ingresos.
El ayuntamiento de Stonnington dijo que los nuevos cargos estaban en consonancia con sus “objetivos de promover el transporte sostenible” al “reducir la dependencia del automóvil y desalentar la propiedad excesiva de vehículos”. Más de 33.000 permisos de estacionamiento expedidos cada año también se convertirán a un sistema digital.
Los documentos del consejo revelan que sólo se consultó a 36 residentes sobre la decisión, y los comentarios revelaron un “estado de ánimo abrumador” de “fuerte oposición” al pago de tarifas de estacionamiento en su propia calle, informó The Herald Sun.
Algunos residentes describieron la medida como una “apropiación de dinero” que consideraban “injusta, mal justificada y una carga financiera”.
Michael de Armadale es uno de ellos.
Dijo que cambiar a permisos de estacionamiento digitales reduciría significativamente los costos del ayuntamiento, lo que plantea dudas sobre por qué el ayuntamiento decidió introducir nuevas tarifas en lugar de transferir los ahorros a los residentes.
“Al final del día, es sólo una apropiación de dinero”, dijo al Herald Sun. “Harás una fortuna”.
Otra local, Nalis de Malvern, quedó “completamente horrorizada” cuando se enteró de los cambios.
“Estas son realmente malas noticias… no se dejó claro a los contribuyentes que esto iba a suceder, así que estoy realmente decepcionada”, dijo.
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El Ayuntamiento de Stonnington es responsable de la popular zona comercial de Chapel Street. Fuente: Wikimedia Commons
¿Por qué los municipios cobran tasas por los permisos de aparcamiento?
Los ayuntamientos suelen argumentar que los sistemas de permisos y estacionamiento pago son necesarios para gestionar el espacio limitado de las calles, especialmente en los centros urbanos densamente poblados donde la demanda supera regularmente la oferta.
Las tarifas generalmente están diseñadas para desalentar la propiedad de múltiples automóviles, priorizar el acceso para los residentes y apoyar objetivos de transporte más amplios, como un mayor uso del transporte público y activo.
En áreas como Stonnington, donde las calles estrechas, la vida en apartamentos y la proximidad a los principales distritos comerciales y de entretenimiento ejercen una presión constante sobre el estacionamiento en la calle, los concejales dicen que los precios ayudan a regular la demanda y evitar que las carreteras se obstruyan con viajeros y personas que estacionan a largo plazo.
Sin embargo, estas medidas no siempre son bien recibidas por los locales, especialmente cuando se reemplazan ofertas de larga data gratuitas o de bajo costo.
Varios residentes de Stonnington, por ejemplo, argumentan que ya pagan tarifas por los servicios locales y esperan que se incluya el estacionamiento en la vía, lo que coloca a los municipios en un acto de equilibrio entre gestionar la congestión, cumplir objetivos políticos y mantener el apoyo de la comunidad.
Yahoo News Australia se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Stonnington para comentar sobre los cambios.
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