Se inició una investigación de seguridad en EE. UU. después de que, según informes, el V8 de bloque pequeño “L87” que impulsa la camioneta Chevrolet Silverado y otros modelos de General Motors sufriera fallas incluso después de que se realizaron reparaciones como parte de un retiro del mercado de 721,000 vehículos en 2025.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) emitió la investigación el 16 de enero de 2026, después de que 36 propietarios se quejaran ante la agencia de seguridad automotriz por fallas en el motor después de que sus vehículos fueran “reparados” durante el retiro anterior.
“La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) ha recibido 36 Cuestionarios de Propietarios de Vehículos (VOQ) que alegan fallas de motor en vehículos sujetos a retirada del mercado 25V-274”, decía el aviso de la NHTSA.
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“En cada VOQ, la reparación del retiro del motor se completó antes del incidente de falla reportado… ODI abre esta Consulta de retiro del mercado (RQ) para evaluar la idoneidad de la acción correctiva para el retiro del mercado 25V-274”.
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Aún no se ha emitido un segundo retiro del mercado en EE. UU., Australia o Nueva Zelanda. Nos hemos puesto en contacto con GM Australia y Nueva Zelanda (GMANZ) para solicitar comentarios.
No está claro si la “solución” del retiro del mercado no se aplicó correctamente o si varios problemas provocaron fallas posteriores en el motor de los vehículos con motor L87.
El retiro mundial en 2025 afectó a 721.000 vehículos con motor V8 de 6,2 litros, incluidos casi 10.000 vehículos en Australia y Nueva Zelanda.
Eran Silverado 1500 2021-2024 vendidas en Australia y Nueva Zelanda. La Silverado 1500 fue la segunda camioneta de tamaño completo más vendida en Australia en 2025, detrás de la Ram 1500 pero por delante de la Toyota Tundra y la Ford F-150.
El retiro del mercado no afectó a los modelos Chevrolet Silverado 1500 2025 ni al GMC Yukon Denali relacionado que se lanzó en Australia el año pasado.
En el extranjero, el retiro afectó a ciertos modelos de Chevrolet Tahoe y Suburban, GMC Yukon y Yukon XL, Cadillac Escalade y Escalade ESV y GMC Sierra 1500.
La causa fueron los cigüeñales defectuosos, que se manifestaban, entre otras cosas, por un desgaste excesivo de las bielas y, en algunos casos, provocaban un fallo total del motor.
“El defecto puede provocar daños en los cojinetes del motor y, como resultado, algunos motores pueden fallar. Por esta razón, GM ha decidido voluntariamente retirar del mercado los vehículos que tienen un mayor riesgo de fallar el motor”, dijo el fabricante de automóviles en un comunicado en ese momento.
Como parte del remedio, GM dijo que reemplazaría los motores si fuera necesario, aunque GMANZ no ha dicho cuántos motores V8 en las camionetas Silverado 1500 fueron reemplazados localmente. Los vehículos que pasaron la inspección fueron equipados con aceite de mayor viscosidad y un filtro de aceite y tapón de llenado nuevos.
Dijo que las mejoras en la fabricación de cigüeñales y bielas implementadas a partir del 1 de junio de 2024 habían “abordado problemas de contaminación y calidad”. MÁS: Explore la sala de exposición de Chevrolet Silverado
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