Nissan Oceanía tendrá nuevo jefe a partir de abril de 2026 después de que se confirmara que Andrew Humberstone regresará a Nissan en Europa después de dos años en el puesto más alto a nivel local.
Humberstone, director general de Nissan Oceanía desde abril de 2024, será sustituido por Steve Milette a partir del 1 de abril de 2026.
El Sr. Milette es actualmente Vicepresidente de la División de Desarrollo de Redes de Concesionarios, Recursos para el Cliente, Capacitación y Experiencia del Cliente de Nissan Norteamérica. Anteriormente, dirigió la división canadiense de Nissan durante más de cinco años.
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Se trata de otro cambio de liderazgo en la industria automotriz australiana, con nuevos jefes en MG, Mitsubishi, Volkswagen y Ford en 2026.
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No se especificó el nuevo papel de Humberstone en Europa. Un comunicado de la compañía dijo que asumiría un “rol de alto nivel” en la sede regional de Nissan en París, Francia.
Cuando Humberstone llegó a Australia en 2024 para liderar las operaciones de Nissan en Oceanía, que incluyen la planta de fundición de Dandenong y las operaciones de Nueva Zelanda, la marca acababa de registrar un crecimiento de ventas del 48,6 por ciento en 2023, liderado por las fuertes ventas del recientemente lanzado SUV X-Trail.
El jefe saliente ha supervisado el despliegue de la tecnología híbrida e-Power de la marca tras su lanzamiento en 2022, así como la expansión del programa local Warrior para Navara y Patrol en colaboración con Premcar, con sede en Melbourne.
Sin embargo, los desafíos que enfrenta Nissan en todo el mundo también han impactado a la marca en Australia, con cambios de liderazgo en el extranjero a medida que el fabricante de automóviles enfrenta una presión financiera significativa y, por lo tanto, el desarrollo de productos es más lento de lo esperado.
El crecimiento de Nissan se desaceleró al 15 por ciento en 2024, superando el aumento del 0,3 por ciento del mercado general, pero estableciendo a Toyota un récord de ventas australiano de todos los tiempos.
En 2025, Nissan Australia experimentó una caída del 21,6 por ciento en las ventas y salió del top 10, terminando en el puesto 12. El fabricante de automóviles japonés también salió del top 10 mundial a finales de junio.
Si bien el X-Trail de mayor volumen de Australia deberá recibir un lavado de cara antes de abril, el modelo de generación actual ha estado a la venta aquí durante cuatro años, al igual que el SUV Qashqai, más pequeño. Ambos enfrentan una competencia cada vez mayor de rivales más nuevos y un número creciente de marcas que ingresan al mercado local.
La nueva generación de Navara, un Triton renombrado del socio de la alianza Mitsubishi, llega a las salas de exposición a principios de este año. Eso no llega demasiado pronto, considerando que la generación anterior fue superada el año pasado no solo por marcas de ute establecidas, sino también por nuevos participantes como BYD Shark 6 y GWM Cannon.
El SUV Pathfinder fue el único modelo de Nissan que registró mayores ventas a nivel local el año pasado (un aumento del 40 por ciento), aunque su total de 732 unidades quedó significativamente eclipsado por otros SUV grandes, incluido el Mitsubishi Pajero Sport descontinuado.
Nissan Australia lanzó tardíamente el SUV eléctrico Ariya a nivel local el año pasado, y Humberstone admitió que su introducción fue forzada por las regulaciones del Estándar de Eficiencia de Vehículos Nuevos (NVES) que entraron en vigor el 1 de enero de 2025.
La llegada repetidamente retrasada del Ariya se produce casi tres años después de su lanzamiento en EE. UU., y casualmente el modelo fue retirado de la línea de EE. UU. pocos días después de su debut en Australia, ya que enfrentaba vientos en contra en ese mercado.
En 2026, Nissan también lanzará un Qashqai e-Power actualizado junto con el renovado
Nissan también agregará el vehículo eléctrico (EV) Leaf de nueva generación a finales de este año, así como el SUV Patrol Y63, que ha estado disponible en otros mercados desde finales de 2024.
Los socios de la alianza Renault y Mitsubishi también enfrentan desafíos locales: Renault registró una caída interanual en sus ventas del 17,8 por ciento y Mitsubishi registró una caída del 17,9 por ciento en 2025.
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