El valiente campeón mundial australiano Daniel Sanders ha prometido seguir luchando con su clavícula y esternón rotos a pesar del horrible accidente que acabó con su sueño de convertirse en dos veces campeón de motos del Rally Dakar.
A pesar del evidente dolor que le espera en el desierto de Arabia Saudita durante los últimos tres días, el actual campeón del Dakar y del Mundial de Rally Raid de motos confía en que luchará hasta el final de la carrera más famosa y agotadora del deporte el sábado.
“No nos vamos a rendir”, dijo el duro cliente del valle de Yarra en Victoria.
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“Mamá y papá no criaron a un escalador, así que ahora no voy a dar marcha atrás hasta que alguien más me diga que me rinda o me saquen de la carrera. No voy a renunciar”.
Mientras Sanders, de 31 años, controlaba la carrera por más de seis minutos en total, sufrió una desgracia a 138 kilómetros de la segunda mitad de una etapa maratón desde Wadi ad Dawasir a Bisha cuando pasó por encima de una de las enormes dunas a gran velocidad.
El piloto de 31 años sufrió un grave accidente en su Red Bull KTM oficial y finalmente volvió a subir con cuidado, pero fue duramente derrotado cuando terminó 28 minutos detrás de la Honda del ganador de la etapa Adrien van Beveren y cayó del primer al cuarto lugar en la general.
Sanders está ahora a 17:37 del nuevo líder Ricky Brabec, el dos veces ganador estadounidense para Monster Energy Honda que mostró la famosa camaradería del deporte al desmontar después del accidente y atender a Sanders, y a 16:41 detrás de su compañero de equipo en KTM, Luciano Benavides.
“Definitivamente parece una clavícula izquierda rota”, informó Sanders.
“Pasamos por una duna y dio bastante miedo y casi termino encima de Tosha (Schareina, el piloto español que es tercero en la general).
“Me levanté y supe que la clavícula estaba rota, y también el esternón, también me rompí eso, así que no hay energía.
“No fue nada agradable en las dunas, pero desafortunadamente hemos cancelado el rally”.
Pero seguirá luchando, incluso aunque acepte que ahora no tiene ninguna posibilidad de convertirse en el primer hombre en 11 años en ganar el Dakar de motos en dos ediciones consecutivas.
¿Pero no sería un riesgo real continuar en medio de las difíciles fases que se avecinan?
“No lo sé”, se encogió de hombros.
“Si acabo de recorrer 150 km en las dunas de arena, no debería ser tan malo.
“Ahora solo hay rocas, así que puedo levantarme y conducir. Si fueran dunas de arena sería difícil, pero ahora que ya hemos terminado con las dunas, estamos en caminos de grava y es un poco más fácil, pero ya veremos… No habría terminado hoy si no quisiera seguir adelante”.
Es una amarga decepción para el hombre de Three Bridges, que se ha convertido en la fuerza dominante del rally raid tras ganar cuatro de las cinco carreras del campeonato mundial el año pasado.
En 2022, cuando era tercero en la general, se rompió el codo y la muñeca en un accidente del Dakar.
Un año después, su candidatura se vio truncada por una grave intoxicación alimentaria y una espina en el músculo del brazo, y en 2024 se rompió la pierna en una sesión de entrenamiento previa a la carrera, pero aun así terminó octavo.
Mientras tanto, el gran catarí Nasser Al-Attiyah recuperó el liderato en la carrera de autos y se acercó a su sexto triunfo en el Dakar después de terminar segundo detrás de Mathieu Serradori en la etapa.
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