Afeela, la marca conjunta de vehículos eléctricos (EV) entre Sony y Honda, ha presentado su segundo modelo en el CES y, como era de esperar, se trata de un SUV.
Aunque se conoce oficialmente como Prototipo Afeela 2026, parece estar cerca de estar listo para la producción, aunque el SUV no saldrá a la venta en EE. UU. hasta 2028.
La compañía no ha revelado ningún otro detalle sobre el coche, excepto que será más espacioso que el Afeela 1 Liftback disfrazado de sedán.
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Aunque el exterior del SUV no tiene el mismo acabado que el sedán, ambos son claramente obra del mismo equipo de diseño.
Es probable que los dos vehículos compartan la misma plataforma, lo que significa que el SUV podría contar con el mismo sistema de propulsión que el sedán, que cuenta con un sistema de motor dual con una potencia total de 360 kW. Esto se combina con una batería de 91 kWh que, según el estándar de la EPA de EE. UU., ofrece una autonomía de 483 km y admite carga rápida de CC de hasta 150 kW.
El Afeela 1 mide 4,91 m de largo, 1,9 m de ancho, 1,46 m de alto y una distancia entre ejes de 3,0 m. Hay un interior minimalista con dos pantallas que abarcan todo el ancho del tablero. También está disponible con una combinación de pantallas y cámara en lugar de los tradicionales retrovisores exteriores, así como con pantallas montadas en los respaldos de los asientos delanteros.
Un sistema de asistencia a la conducción autónoma de nivel 2+ utiliza 40 sensores, incluidas 18 cámaras, 12 unidades de ultrasonido, nueve dispositivos de radar y un LiDAR.
Sony-Honda Mobility no ha proporcionado ninguna fotografía del interior del prototipo, pero las ventanas tampoco han sido completamente oscurecidas. En algunas tomas exteriores, podemos ver que el prototipo parece tener un tablero tomado del sedán Afeela 1.
Curiosamente, el Afeela 1 sólo se ofrece en tres colores: blanco, plateado teñido de azul y negro. De hecho, la variante base de Origin sólo estará disponible en negro.
El Prototipo 2026 compartió escenario en Las Vegas con una versión de preproducción del sedán Afeela 1 construido por Honda en su fábrica de Ohio. Los pedidos anticipados para el sedán han comenzado, pero las primeras entregas del modelo Signature de alta gama no comenzarán hasta finales de 2026, y se espera que la versión básica Origin esté disponible en algún momento de 2027.
Debido al precio, es probable que el Afeela 1 se venda en pequeñas cantidades. El precio base del Origin es de 89.900 dólares estadounidenses (133.000 dólares australianos), mientras que el Signature de mayor especificación tiene un precio de 102.900 dólares estadounidenses (153.000 dólares australianos).
En comparación, en EE. UU., el Lucid Air, de venta lenta, comienza en 70.900 dólares (105.000 dólares australianos) para el modelo básico de tracción trasera de 321 kW y sube hasta 249.000 dólares (369.000 dólares australianos), mientras que el BMW i5 xDrive50 de 290 kW con tracción total comienza en 70.100 dólares (104.000 dólares australianos). comienza.
Sony se sumergió en el mundo del automóvil por primera vez con el concepto de sedán Vision S en CES 2020, cuando el Tesla Model 3 estaba en auge y el SUV Model Y que lo acompañaba se acercaba a la producción.
Luego, la compañía lanzó el concepto SUV Vision-S 02 en 2021 y firmó un acuerdo de asociación con Honda en 2022. El Afeela 1, cuya producción está prevista, se presentó en el CES el año pasado.
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