La gama MG ZS se ha ampliado hacia abajo para el año modelo 2026 (MY26), con un nuevo grado base que reduce el precio inicial del SUV crossover pequeño en $2,000.
Impulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de aspiración natural, el nuevo Vibe básico tiene un precio de 22.990 dólares. MG llama a esto una “oferta de celebración” que finaliza el 28 de febrero de 2026.
La gama ZS se ha reorganizado para el modelo MY26. Actualmente, MG enumera en su sitio web las variantes Vibe y Essence con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros, así como las variantes Excite y Essence con un cuatro cilindros híbrido de 1,5 litros, además del nuevo Vibe de aspiración natural.
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Atrás quedaron las variantes Vibe y Essence sobrealimentadas y de aspiración natural que formaban parte de la gama MY25.5 ZS; El Excite de aspiración natural de corta duración ya se ha descontinuado para el modelo MY25.5.
El nuevo Vibe MY26 1.5L está equipado de serie con el siguiente equipamiento:
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Faros halógenos automáticos con luces diurnas LED
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
- Apple CarPlay y Android Auto con cable
- Pantalla de instrumentos de 3,5 pulgadas
- sistema de sonido de 4 parlantes
- Comience con solo presionar un botón
- Ajuste del volante inclinable y telescópico
- volante de poliuretano
- Tapizado de asientos de tela
- Asiento del conductor ajustable manualmente en 6 direcciones
También cuenta con las mismas tecnologías de seguridad activa y asistencia al conductor que el resto de la gama, incluido control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia, monitorización de puntos ciegos, asistente de mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento traseros.
Sin embargo, no tiene el aire acondicionado del Vibe Turbo y está equipado con una palanca de cambios convencional.
Para características como faros LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, navegación por satélite, una cámara de visión envolvente, salidas de aire traseras o un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, deberá optar por el Essence Turbo o uno de los dos SUV ZS Hybrid+.
El motor de 1,5 litros del Vibe produce 81 kW de potencia y 140 Nm de par, 44 kW y 135 Nm menos que el motor turboalimentado de 1,5 litros.
A diferencia de la generación anterior ZS 1.5L, que utilizaba una transmisión automática de cuatro velocidades, el SUV de nueva generación cuenta con una transmisión continuamente variable (CVT).
El consumo de combustible en ciclo combinado es de 6,7 l/100 km, 0,2 l/100 km menos que el turboalimentado y, lo más importante, sólo utiliza combustible normal sin plomo de 91 octanos en lugar de combustible premium de 95 octanos.
El actual ZS de segunda generación llegó al mercado a finales de 2024, inicialmente sólo con propulsión híbrida, antes de que en 2025 le siguiera un cuatro cilindros con turbocompresor.
La presentación del nuevo Vibe de 1.5 litros se produce después de que el ZS perdiera el título de SUV pequeño más vendido en Australia en 2025 y el Hyundai Kona rompiera su racha de cuatro años. Hyundai vendió 22.769 Konas frente a 20.000 crossovers MG ZS.
Además, el Tiggo 4 de Chery venció por poco al MG en la carrera de ventas (20,149), mientras que el GWM Haval Jolion (19,413) estuvo muy cerca.
Según MG, el lanzamiento del nuevo Vibe de 1,5 litros “fortalece su posición en el segmento de los SUV compactos con una variante de nivel de entrada consciente del valor”.
Es un regreso a las raíces del ZS, ya que el modelo de la generación anterior finalizó su venta en $23,990, aunque con un equipo de seguridad estándar significativamente menor que el modelo actual.
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