Una ciudad de Dinamarca cambiará las luces rojas a lo largo de calles clave para combatir los efectos de la contaminación lumínica artificial en una colonia de murciélagos, al mismo tiempo que probará tecnología inteligente que podría interactuar con los automóviles.
Gladsaxe, situada al noroeste de Copenhague, la capital danesa, ha comenzado a instalar alrededor de 5.000 farolas con diodos emisores de luz (LED) rojos, incluso a lo largo de la arbolada Frederiksborgvej, donde se han encontrado siete especies de murciélagos.
Según Daily Galaxy, el cambio de iluminación blanca a roja se debe a los hallazgos de la Dirección de Carreteras de Dinamarca (DRD) que muestran que los murciélagos se ven perturbados por la luz de longitud de onda corta, como las longitudes de onda blanca, azul y verde.
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El cambio a LED rojos introduce una luz de longitud de onda más larga, que según el DRD tiene menos impacto en la capacidad de ecolocalización de los murciélagos y también tiene menos impacto en el comportamiento de reproducción y alimentación.
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Los LED rojos también proporcionan suficiente iluminación para la seguridad de los usuarios de la vía, consumen menos electricidad que las lámparas de vapor de sodio y requieren menos mantenimiento.
Si es necesario, se puede ajustar el brillo y las luces también cuentan con tecnología de detección de movimiento.
Además de reducir las molestias a los murciélagos y otros animales salvajes, la iluminación roja tiene como objetivo recordar a los residentes y viajeros las áreas donde viven y se mueven especies en peligro de extinción, ayudando así a aumentar la conciencia pública.
El proyecto danés está financiado en parte por el programa Lighting Metropolis – Green Mobility de la Unión Europea, que cubre ciudades de Dinamarca y la vecina Suecia, y ha visto alrededor de 50.000 LED reemplazar las farolas más antiguas.
En Australia, el alumbrado público se basa cada vez más en LED blancos y, a medida que se renuevan las redes, se están reemplazando las antiguas lámparas de vapor de sodio con su brillo más amarillento. En la costa Bass de Victoria se están probando LED de color blanco cálido que pueden atenuarse para reducir la contaminación lumínica.
La introducción de LED inteligentes en Europa podría eventualmente llevar a que las farolas interactúen con los vehículos definidos por software (SDV) del futuro.
“El alumbrado público ha alcanzado la mayoría de edad. Piense en ello no solo como una iluminación de alta calidad, sino también como un nodo digital con su propia dirección IP en una red que abarca todas las calles de su ciudad”, dijo Harry Verhaar, portavoz de la empresa holandesa Signify, en un informe de 2021 del Parlamento.
“Estas farolas tienen el potencial de albergar conectividad 5G y Wi-Fi, vallas publicitarias controladas remotamente, videovigilancia y micrófonos capaces de detectar ruidos fuertes repentinos que pueden investigarse rápidamente”, dijo Verhaar.
“Los nodos y sensores pueden proporcionar información basada en datos sobre el consumo de energía, la contaminación acústica y el tráfico. Además, el brillo de la luz se puede controlar para adaptarse a las actividades cercanas”.
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