Lindsey Vonn tiene un total de 20 podios en el circuito, desde su primer año en el circuito completo en 2004. Entonces, ¿cómo se produjo su caída?
MILÁN, Metropolis Milán – Lindsey Vonn conoce mejor que nadie el recorrido olímpico de descenso.
Ha ganado un récord de 12 carreras de la Copa del Mundo en el circuito Olympia delle Tofane (divididas equitativamente entre seis descensos y seis super-G) y tiene un total de 20 podios allí, que se remontan a su primer año en el circuito completo en 2004.
Entonces, ¿cómo es posible que la destacada estadounidense de 41 años perdiera el control de su carrera después de sólo 12,5 segundos y cayera tan espectacularmente en los Juegos de Invierno de Cortina en Milán el domingo?
Esto es lo que sucedió y por qué:
Primera sección crítica
Lo más destacado del descenso es el tramo Tofana, un estrecho tobogán entre dos paredes de dolomías donde los esquiadores aceleran a 130 km/h.
Pero la verdadera clave del circuito Olympia delle Tofane se encuentra más arriba del camino de escopeta, donde hay un importante giro a la derecha que incluye una subida cuesta arriba. Ahí es donde Vonn se hundió.
“Es una pendiente increíble”, dijo Kristian Ghedina, nativo de Cortina y ex piloto de carreras que creció en una casa directamente debajo de la línea de meta. “Aquí es donde se determina tu velocidad para el resto de la ruta, y si no tomas la trayectoria correcta hace una gran diferencia porque terminas yendo cuesta arriba”.
Lanzado al aire y estrellado contra una puerta.
Vonn estaba luchando con el giro hacia atrás y estaba ligeramente cuesta arriba cuando un golpe la envió por el aire, lo que la hizo anotar el cuarto gol con su lado derecho.
Entonces empezó a desarrollarse el verdadero desastre.
Vonn intentó girar en el aire y recuperar el equilibrio, pero aterrizó torpemente con sus esquís perpendiculares a la línea de caída, lo que provocó una caída brutal. Se cayó, volvió a ser lanzada por los aires, aterrizó en la zona del cuello y se deslizó un poco hacia abajo antes de detenerse en medio de la pista, lejos de la red de seguridad pero claramente en serios problemas.
Horas más tarde, Vonn fue operado de una fractura en la pierna izquierda y se encontraba en condición estable.
“Después de eso, es súper plano, así que el objetivo es estar lo más cerca posible de esa puerta, y ella realmente dio la vuelta, pero estaba demasiado cerca, así que se quedó atrapada en ella”, dijo la esquiadora noruega Kajsa Vickhoff Lie sobre la puerta. “Pero así son las cosas en los Juegos Olímpicos, realmente quieres estar al límite y ella estaba un poco por encima del límite”.
Si bien siempre hay baches en esta sección, este año el bache final es “más bien un pateador”, señaló Lie, razón por la cual Vonn fue repentinamente catapultado al aire.
“Vi el video y probablemente vi, como cualquier otra persona, que ella atravesó esta losa, este doblete cuesta arriba, ciertamente lo pateó en el aire y hubo una caída bastante significativa después de eso”, dijo a The Associated Press el entrenador jefe de esquí de Estados Unidos, Paul Kristofic.
Los organizadores defienden la preparación del recorrido en el tramo donde se estrelló Vonn
El director de carrera femenina, Peter Gerdol, dijo que la sección en la que Vonn perdió el control “no fue realmente diferente a otros años”.
“Esta es la bajada de Cortina y este año estamos hablando de los Juegos Olímpicos”, dijo a la AP. “Se trata de otorgar medallas olímpicas, por lo que tiene que ser todo un desafío.
¿Se tuvo cuidado para controlar el tamaño de este bulto?
“No es grave”, dijo Gerdol. “Porque en realidad todos los atletas superaron muy fácilmente hoy. Lindsey cometió un error y esto sucede. Puede suceder en cualquier sección del recorrido. Sucedió allí, pero podría haber sucedido en otra”.
Airbag obligatorio inflado debajo del mono de carreras de Vonn
Cuando se detuvo, los esquís de Vonn estaban en direcciones opuestas, todavía sujetos a sus fijaciones. Luego movió su brazo izquierdo hacia su cuerpo y permaneció allí sola y casi inmóvil hasta que, después de unos momentos de tensión, llegó la ayuda. Fue atendida durante varios minutos antes de ser transportada en helicóptero.
La bolsa de aire de seguridad obligatoria se infló debajo de su traje de carreras durante el accidente, confirmó el proveedor Dainese a la AP. La bolsa de aire, que se activa mediante un complicado algoritmo cuando los corredores pierden el control, puede haber suavizado su aterrizaje.
Era obvio que la bolsa de aire se había desplegado porque el pecho de Vonn parecía estar hinchado mientras yacía en la nieve.
Marco Pastore, que trabaja en el sistema de seguridad de Dainese, dijo que la bolsa de aire se desinfla después de unos 20 segundos, lo que probablemente ocurrió cuando Vonn estaba tirada en la nieve después de su accidente. Finalmente, Dainese intentará recuperar algún tipo de sensor de “caja negra” que pueda proporcionar datos sobre la caída.
“Lo llevaba puesto cuando se la llevaron en helicóptero”, dijo Pastore. “Así que aún no hemos recibido los datos”.
El periodista deportivo de AP Steve Douglas contribuyó a este informe.
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