La autoridad independiente de seguridad automovilística ANCAP ha publicado sus últimas evaluaciones. Ocho modelos nuevos reciben la calificación máxima de cinco estrellas, incluidos tres de marcas nuevas en Australia.
Se otorgaron calificaciones de cinco estrellas al Geely Starray, Kia EV4, Leapmotor B10, Mercedes-Benz CLE Coupe, MG HS, Subaru Solterra, Toyota bZ4X y Zeekr 7X.
Todos se basan en los criterios de ANCAP para 2023-25, y aún no se han anunciado calificaciones para los vehículos probados según criterios más estrictos para 2026. Las pruebas de choque fueron realizadas por la autoridad hermana Euro NCAP.
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Al combinar las calificaciones de categorías, el vehículo con la puntuación más alta fue el Leapmotor B10.
El pequeño SUV eléctrico recibió una calificación de protección para adultos del 93 por ciento, una calificación de protección para niños del 95 por ciento, una calificación de protección para usuarios vulnerables de la vía del 84 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 86 por ciento.
ANCAP dice que recibió el puntaje más alto en protección al conductor en las pruebas de impacto lateral y poste inclinado.
El SUV híbrido enchufable Geely Starray recibió una calificación de cinco estrellas con una calificación de protección para adultos del 90 por ciento, una calificación de protección para niños del 87 por ciento, una calificación de protección para usuarios vulnerables de la vía del 86 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 82 por ciento.
El Starray es el segundo modelo de la marca Geely que se lanza en Australia luego de su lanzamiento en 2025, y el SUV eléctrico EX5 que lo acompaña también recibe una calificación de cinco estrellas.
Otra marca de Zhejiang Geely Holding Group es Zeekr, y su SUV de tamaño mediano 7X recibió cinco estrellas con una calificación de protección de ocupantes adultos del 91 por ciento, una calificación de protección de ocupantes infantiles del 87 por ciento, una calificación de protección de usuarios vulnerables de la vía del 78 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 78 por ciento.
No todos los vehículos probados eran chinos. El Kia EV4 de fabricación coreana recibió cinco estrellas con una calificación de protección para adultos del 84 por ciento, una calificación de protección para niños del 86 por ciento, una calificación de protección para usuarios vulnerables de la vía del 77 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 81 por ciento.
ANCAP encontró que el sedán eléctrico mediano recibió el puntaje más alto en protección de ocupantes adultos en las pruebas de impacto lateral y poste inclinado.
No todos los vehículos probados tenían una batería grande debajo. ANCAP también otorgó al deportivo Mercedes-Benz CLE una calificación de cinco estrellas, aunque esta calificación sólo se aplica a la gama cupé y no a la descapotable.
Recibió una calificación de protección de adultos del 93 por ciento, una calificación de protección de niños del 86 por ciento, una calificación de protección de usuarios vulnerables de la vía del 87 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 84 por ciento.
El Subaru Solterra gemelo y el Toyota bZ4X también recibieron calificaciones de seguridad de cinco estrellas, con puntuaciones idénticas de 88 por ciento en protección de ocupantes adultos, 86 por ciento en protección de niños, 80 por ciento en protección de usuarios vulnerables de la vía y 82 por ciento en asistencia de seguridad.
Estos SUV eléctricos de tamaño mediano recibieron nuevas calificaciones luego de las actualizaciones del dúo en 2025.
Finalmente, los SUV crossover medianos híbridos e híbridos enchufables MG HS recibieron una calificación de cinco estrellas con fecha 2024.
ANCAP dijo que pruebas adicionales confirmaron que se podría adoptar la calificación de cinco estrellas en las variantes de gasolina.
La gama HS recibió una calificación de protección para adultos del 90 por ciento, una calificación de protección para niños del 87 por ciento, una calificación de protección para usuarios vulnerables de la vía del 83 por ciento y una calificación de asistencia de seguridad del 74 por ciento.
Además de publicar nuevos resultados de pruebas de seguridad, ANCAP también confirmó recientemente que varios modelos, incluidos vehículos populares como Mazda 3 y CX-30, Mercedes-Benz GLA y GLE y Volkswagen T-Cross, ya no tienen calificaciones de seguridad válidas.
Porque cada uno de estos vehículos tenía una calificación de seguridad que ya tiene seis años. Ahora están oficialmente clasificados como “no clasificados” por la autoridad de seguridad.
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