El auge de las bicicletas y los patinetes eléctricos está enviando a más personas al hospital y aumentando el riesgo de incendios domésticos, y el número de lesiones casi se duplica en dos años.
Los expertos advierten que la creciente popularidad de estos dispositivos está superando las medidas de seguridad y poniendo en grave riesgo a conductores y peatones.
Nuevos datos de la Unidad de Vigilancia de Lesiones de Queensland muestran que 2000 personas acudieron a los departamentos de emergencia con lesiones por movilidad eléctrica en 2025. Esto representa un aumento del 23 por ciento con respecto a 2024 (desde 1626) y un aumento del 45 por ciento con respecto a 2023 (1380).
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Los datos solo cubren aproximadamente una cuarta parte de los hospitales, lo que significa que la cantidad de lesiones relacionadas con la movilidad eléctrica en todo el estado probablemente sea mucho mayor.
“Estas cifras representan personas reales cuyas vidas han dado un vuelco”, dijo el Dr. Michael Kane, jefe de políticas públicas de RACQ.
En caso de accidente, los conductores deben ser trasladados al hospital.
Los accidentes con bicicletas y patinetes eléctricos provocan cada vez más lesiones graves o muertes entre conductores y peatones.
Catorce personas han muerto en accidentes de movilidad eléctrica en todo Queensland, incluidos dos adolescentes en Gold Coast en accidentes separados de bicicletas eléctricas, uno que involucró una colisión con un automóvil y un niño de ocho años que murió en un accidente frontal de bicicleta eléctrica en Sunshine Coast.
Está en marcha una investigación parlamentaria sobre la seguridad de la movilidad eléctrica. Se esperan recomendaciones en marzo.
Las presentaciones escritas a la investigación describieron a un viajero que fue atropellado por un scooter eléctrico a aproximadamente 50 km/h, causándole graves lesiones en la columna, y a un ciclista que permaneció en el hospital durante ocho semanas y no pudo caminar de forma independiente durante meses.
RACQ se une a Bicycle Queensland y Queensland Walks para pedir reformas urgentes.
“La crisis de la movilidad eléctrica en Queensland ha llegado a un punto de inflexión y el próximo informe ofrece una clara oportunidad para cambiar de rumbo”, dijo Kane.
“Para revertir esta tendencia, se requieren reformas integrales.
“Esto incluye una ofensiva integral contra el equipo pesado ilegal, la limpieza del mercado minorista para evitar la venta de productos inseguros y una revisión importante de los sistemas de alquiler para mejorar la seguridad y reducir el desorden en las aceras”.
“Sin estas reformas, seguirán ocurriendo tragedias evitables en Queensland”.
Los datos policiales subrayan la magnitud del problema. En 2025, se incautaron al menos 100 dispositivos ilegales y se impusieron más de 2.100 multas, lo que demuestra un nivel preocupante de infracciones.
“Muchos de los dispositivos utilizados son dispositivos ilegales e ilegales, dispositivos potentes que pueden alcanzar velocidades similares a las de una motocicleta conducida por nuestras carreteras y senderos, a menudo sin casco”, dijo en diciembre el inspector de policía de Queensland, Gareth Bosely.
Sin embargo, los riesgos de estos populares dispositivos no se limitan a las colisiones.
Nuevos datos de la aseguradora Allianz Australia muestran que más de la mitad de los incendios domésticos relacionados con baterías de iones de litio en 2025 fueron causados por artículos domésticos cotidianos.
Las baterías y herramientas utilizadas en el hogar y el jardín representaron el 59 por ciento de los incidentes, incluidas las celdas de batería independientes con el 29 por ciento y las herramientas eléctricas o de jardín con el 30 por ciento.
La aseguradora Allianz dijo que la mayoría de los incendios domésticos relacionados con baterías de iones de litio en 2025 estaban relacionados con baterías y herramientas domésticas cotidianas, que representaron el 59 por ciento de los incidentes.
Estos incluyen celdas de batería con un 29 por ciento y herramientas eléctricas o de jardín con un 30 por ciento.
Las bicicletas eléctricas y los scooters eléctricos representaron un tercio (33 por ciento) de los incendios domésticos, las bicicletas eléctricas fueron responsables del 14 por ciento y los scooters eléctricos el 19 por ciento.
Los cargadores representaron el 8 por ciento restante.
Las pérdidas totales de viviendas y contenidos por incendios de baterías de iones de litio alcanzaron casi 16,7 millones de dólares en 2025, frente a 16,1 millones de dólares en 2024.
“Esperamos ayudar a cambiar el comportamiento en torno al uso de estos dispositivos en el hogar y el cuidado de las baterías de iones de litio”, dijo Chris Wood, gerente de riesgos emergentes de Allianz.
“Nuestros datos nos han demostrado que estos incendios suelen ocurrir cuando las personas duermen, por lo que es importante que las personas estén conscientes y permanezcan alerta”.
Casi un tercio de los incendios de baterías de iones de litio ocurren en garajes, seguidos de cocinas y comedores, un aumento del 25 por ciento en 2020, ya que los garajes se han convertido en espacios de usos múltiples que a menudo carecen de detectores de humo y almacenamiento de artículos inflamables.
Los expertos recomiendan cargar de forma segura, almacenar con cuidado y evitar baterías dañadas o de mala calidad.
Consejos de seguridad de la batería para prevenir incendios
- Cargue los dispositivos que estén a la vista y desconéctelos una vez que estén completamente cargados. Evite cargar durante la noche.
- Utilice los cables de carga proporcionados por el fabricante del dispositivo.
- Mantenga los dispositivos, baterías y cables alejados de materiales inflamables como ropa de cama o ropa.
- Instalar detectores de humo en las zonas de carga, idealmente interconectados, especialmente en garajes.
- Maneje las baterías con cuidado para evitar golpes, caídas, sobrecalentamiento o sobrecarga, ya que esto puede causar daños internos e incendios.
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