MG está abordando una de las principales quejas planteadas sobre su modelo de escotilla eléctrica pequeña MG 4.
La marca china ha presentado un interior revisado para su MG 4 con tracción trasera/total en Brasil, alineándolo con el pequeño SUV eléctrico MG S5 EV relacionado mecánicamente.
El MG 4 actualizado no parece haber sufrido ningún cambio externo, y la sucursal brasileña de MG utiliza imágenes copiadas del modelo actual en su sitio web.
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A diferencia de muchas actualizaciones de mediana edad, ni siquiera hubo cambios en el diseño de las ruedas, ya que los del Essence y XPower se trasladaron antes de la actualización.
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El interior, sin embargo, es radicalmente diferente, con un diseño tomado del MG S5 EV.
Brasil es un mercado con volante a la izquierda y el nuevo interior aún no está disponible en los sitios web de ninguno de los mercados de exportación de MG con volante a la derecha.
Nos hemos comunicado con MG Motor Australia para confirmar cuándo estará disponible la actualización aquí.
Se quitó la distintiva “bandeja” montada en lo alto que albergaba la palanca selectora y el dial ahora se reubicó en la consola central cerca de un cargador de teléfono celular.
El grupo de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas y la pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas han sido reemplazados por unidades más grandes de 10,25 y 12,8 pulgadas, respectivamente.
Debajo de la pantalla táctil hay una variedad más atractiva de interruptores físicos, con lo que parecen ser dos botones para ajustar la velocidad y el volumen del ventilador.
Los colores interiores negro y marrón se muestran en el sitio web brasileño de MG y, en general, el interior parece más suave y atractivo.
No está claro si obtendremos una combinación de colores brillantes aquí, ya que todos los MG 4 vendidos en Australia actualmente tienen un interior negro.
El interior rediseñado es más similar al del nuevo MG 4 con tracción delantera, que estará disponible en Australia en el segundo trimestre de 2026, aunque existen algunas diferencias clave, como una pantalla más pequeña, un grupo de instrumentos digitales más integrado y diferentes interruptores.
Si bien reemplaza al familiar MG 4 en algunos mercados, en Australia este hatch más curvo se usa debajo como un vehículo eléctrico pequeño y básico.
Se ofrecerá aquí con baterías de 43 kWh y 54 kWh, mientras que el MG 4 existente sólo estará disponible aquí con una batería más grande de 64 kWh. Esto eliminará la batería base de 51 kWh del MG 4 existente y la batería de 77 kWh del Long Range en nuestro mercado.
El MG 4 actual produce 150 kW de potencia gracias a la batería de 64 kWh, excepto en la versión XPower con tracción total, que cuenta con un segundo motor eléctrico para una potencia total de 320 kW y 600 Nm.
Según el sitio web brasileño, MG no ha aumentado la potencia ni el par ni en la variante estándar de 150 kW (que se vende allí en los niveles de equipamiento Comfort y Luxury) ni en el XPower.
El lanzamiento de un segundo modelo MG 4 en Australia podría ayudar a la marca a consolidar su presencia en el segmento de los hatch eléctricos pequeños.
A finales de noviembre, MG había entregado 2901 MG 4 en Australia este año. Eso significó que fue superado por el BYD Dolphin (2983), cuya caída en lo que va del año del 52,3 por ciento casi igualó el aumento del 58,2 por ciento de su competidor.
El GWM Ora ocupa un distante tercer puesto en el segmento, con sólo 688 vehículos vendidos hasta la fecha, un descenso del 41,8 por ciento.
MÁS: Descubra el showroom del MG 4
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