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No todos los días ves un récord mundial Guinness frente a tus ojos. Pero eso es exactamente lo que ocurrió el viernes pasado en Melbourne, donde Geely recibió el reconocimiento oficial por ganar un nuevo título mundial: el consumo de combustible más bajo de un SUV híbrido enchufable en la ruta costera de Sydney-Melbourne.
El nuevo modelo híbrido global, el SUV híbrido enchufable de tamaño medio (PHEV) Geely Starray EM-i, completó el viaje de 1.056 km con sólo 3,83 L/100 km, según confirmaron los jueces oficiales del Guinness.
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Es un número que hace que la gente se detenga a mitad de una conversación, sobre todo porque pone en duda lo que creemos que los híbridos pueden hacer realmente en el mundo real.
Así que no fue un evento de prensa más. Fue una celebración y una admiración genuina a partes iguales por un automóvil que silenciosamente reescribe las expectativas.
Un viaje digno de un récord mundial
El “Coastal Drive” de Sydney a Melbourne es uno de los viajes de larga distancia más espectaculares de Australia. Es una mezcla de sinuosos parques nacionales, vistas al mar, pueblos rurales, subidas empinadas, tramos rápidos e, inevitablemente, caos de tráfico a medida que te acercas a las ciudades de Melbourne o Sydney.
También es, sin duda, una verdadera prueba de resistencia y eficiencia de un coche.
Personalmente es una de mis rutas favoritas en Australia. Como alguien que pasa mucho tiempo viajando largas distancias y explorando carreteras regionales por motivos de trabajo, sé lo variado y desafiante que puede ser este viaje.
Hay curvas que requieren precisión, largas rectas donde la eficiencia y la seguridad son importantes y colinas que castigan a cualquier conductor con poca potencia.
El hecho de que Geely haya elegido esta ruta en particular para intentar batir un récord lo dice todo sobre su confianza en el nuevo Starray EM-i. Este no fue un circuito tranquilo y controlado. No fue una pista de pruebas completamente plana. Así era la costa de Australia a principios del verano, con calor, viento, atascos, colinas y todo lo demás.
El coche detrás del récord
El Starray EM-i es el primer SUV híbrido enchufable global de Geely. Tiene una batería de 29,8 kWh combinada con un motor de gasolina de 1,5 litros y un sistema híbrido diseñado para cambiar entre energía eléctrica y gasolina sin que el conductor lo sienta.
Los registros demuestran no sólo que el sistema es eficiente, sino que sigue siendo eficiente en el mundo real. Las subidas largas, las maniobras de adelantamiento rápidas y el tráfico con paradas y arranques son los momentos en los que la mayoría de los vehículos híbridos empiezan a derrapar.
Por dentro es cómodo y está bien equipado. El interior tiene la sensación de un SUV híbrido moderno: pantalla grande, líneas limpias, asientos con apoyo y una conducción suave que sólo se puede lograr cuando se conduce con energía eléctrica.
Mucho espacio en el maletero, suficientes puertos de carga para viajes familiares y transiciones suaves entre modos lo hacen práctico para los viajes diarios, no solo para momentos importantes como este.
Si está pensando en hacer el viaje de Sydney a Melbourne o un viaje por carretera más largo, este es el tipo de cabina que los mantendrá a usted y a sus pasajeros felices durante horas.
El momento récord mundial
El momento previo al anuncio fue sorprendentemente emotivo. Crecí con los libros Guinness World Records y, cuando era niño de escuela primaria, esperaba ansiosamente con amigos en la biblioteca de la escuela que saliera la edición de Año Nuevo.
E incluso como adulto, todavía sentía esa emoción cuando los medios, ingenieros, socios de marcas y amantes de la tecnología se reunieron alrededor del SUV cuando se publicó el certificado Guinness World Records.
Hay algo especial en ver un récord mundial reconocido en persona. La gente me dijo después del anuncio: “No pensé que realmente pudiera hacer eso” y “Eso es genial para un híbrido”. Y, sinceramente, ese sentimiento impregnó la habitación.
Muchas marcas afirman que sus vehículos pueden realizar viajes eficientes de larga distancia con un solo tanque de combustible o una sola carga. Muy pocos toman esta afirmación y la ponen a prueba ante el mundo con una adjudicación independiente en una ruta que recorren miles de australianos cada año.
Geely no sólo lo dijo, sino que lo demostró.
El viaje que lo puso a prueba
Para hacer esto oficial con Guinness, dos testigos independientes estuvieron en el automóvil durante todo el viaje de 24 horas, como exige la normativa. Cada parada, cada cambio meteorológico, cada medición fue documentada y comprobada.
Si bien existe una explicación técnica completa de cómo se comporta el sistema híbrido en cada parte de la conducción, lo que importa es:
Desde el Royal National Park hasta Wollongong: subidas largas y caminos abiertos donde el motor y el motor eléctrico trabajan juntos para lograr la máxima eficiencia.
A través de las colinas de Gippsland: muchas posibilidades para que el coche regenere energía en los descensos y la almacene para tramos posteriores.
Acercándose a Melbourne: Tráfico intenso donde el Starray EM-i cambió al modo eléctrico únicamente a bajas velocidades, ahorrando combustible cuando más importaba.
Estas son condiciones de conducción con las que todo australiano está familiarizado. Y es exactamente por eso que este disco parece más identificable que la mayoría de las afirmaciones de eficiencia: tuvo lugar en los mismos caminos que el resto de nosotros tomamos de vacaciones.
Lo que Geely dice que significa
En el evento, Dong Wan, director del Departamento de Control de Energía del Instituto de Investigación del Automóvil Geely, habló sobre por qué este logro es importante y su mensaje fue claro.
Este sistema híbrido funciona porque su hardware y software trabajan juntos de manera eficiente, ajustando la entrega de potencia de momento a momento para que el motor siempre funcione en el rango operativo más eficiente.
No es un truco fácil; Es una serie de pequeñas e inteligentes decisiones que el automóvil toma constantemente: cuándo usar energía eléctrica, cuándo generar energía, cuándo reemplazar al motor de gasolina y cuándo hacer funcionar ambos.
El resultado fue un récord mundial en una ruta tan cotidiana como icónica.
Más que un certificado
Starray EM-i ya ha registrado más de 114.000 ventas en todo el mundo hasta noviembre de 2025. Ha sido bien recibido en los mercados de Europa, Asia y Sudáfrica y ahora en Australia, posicionando a Geely como un competidor de rápido crecimiento en el espacio híbrido.
Pero el récord mundial no sólo añade credibilidad, sino que también envía el mensaje de que la tecnología híbrida todavía está evolucionando, sigue siendo competitiva y todavía es capaz de sorprender a la gente.
Para los conductores, esto significa menores costos operativos y más confianza en los viajes largos.
Para Geely es un hito en el lanzamiento internacional.
Y para toda la industria, es un recordatorio de que la eficiencia no es sólo marketing, es mensurable.
No solo vimos cómo se establecía un récord la semana pasada. Hemos visto un SUV híbrido demostrar que la innovación no se está desacelerando, y eso es válido para el futuro de los viajes eficientes de larga distancia.
MÁS: Descubra la sala de exposición de Geely Starray EM
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