Más de 1.800 empleados de tierra de Qantas despedidos ilegalmente durante la pandemia de COVID-19 recibirán parte de un pago de 40 millones de dólares del Tribunal Federal.
El juez Michael Lee dictaminó el martes que los 40 millones de dólares restantes de la multa de 90 millones de dólares de Qantas deben ir a parar a los trabajadores afectados.
A principios de este año, el Tribunal Federal ordenó a Qantas pagar 50 millones de dólares de la multa de 90 millones de dólares al Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU).
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Cualquier empleado despedido injustamente recibirá un pago inmediato de $3,333 antes de Navidad.
El importe restante se pagará proporcionalmente según las necesidades individuales.
Las sanciones se producen tras una decisión histórica de un Tribunal Federal de que la aerolínea más grande de Australia actuó ilegalmente en 2020 al subcontratar a los manipuladores de equipaje, el personal de limpieza y el personal de tierra.
El tribunal determinó que las acciones de la aerolínea violaban la Ley de Trabajo Justo y causaban importantes dificultades económicas y personales a los empleados.
La aerolínea apeló la decisión tanto ante el Tribunal Federal como ante el Tribunal Supremo, pero fracasó en ambos casos.
“Este es un momento de justicia para los empleados leales que amaban su trabajo en Qantas”, dijo el TWU en ese momento.
“El fallo marca el final de una batalla de cinco años entre David y Goliat y reivindica a los trabajadores cuya decisión de impugnar el caso fue ridiculizada y ridiculizada por la dirección de Qantas desde el primer día”.
Qantas dijo a 7NEWS.com.au que no tenía más comentarios más allá de su declaración de agosto en la que la aerolínea aceptó la decisión del Tribunal Federal sobre la sanción por subcontratar ilegalmente a su personal de tierra durante la pandemia.
“Pedimos disculpas sinceras a todos y cada uno de los 1.820 miembros del personal de asistencia en tierra y a sus familias que sufrieron”, dijo en ese momento la directora ejecutiva del grupo Qantas, Vanessa Hudson.
“La decisión de subcontratar hace cinco años, particularmente durante una época tan incierta, causó verdaderas dificultades a muchos de los antiguos miembros de nuestro equipo y a sus familias.
“Durante los últimos 18 meses hemos trabajado duro para cambiar la forma en que trabajamos y reconstruir la confianza de nuestros empleados y clientes”.
La aerolínea también señaló que había pagado 120 millones de dólares a un fondo de compensación administrado por Maurice Blackburn para todos los ex empleados afectados, y enfatizó que no participó en la distribución de los 40 millones de dólares que ahora van a los trabajadores y son administrados por el TWU.
La multa de 90 millones de dólares se suma a un fondo de compensación de 120 millones de dólares ya establecido para cubrir las pérdidas económicas, el dolor y el sufrimiento causados por la subcontratación ilegal.
Muchos empleados afectados sufrieron estrés financiero, rupturas familiares y problemas psicológicos como resultado de las acciones de la aerolínea.
La prolongada batalla legal no ha hecho más que aumentar su angustia, afirmó el TWU.
Durante la pandemia y sus consecuencias, Qantas también enfrentó una batalla legal de alto perfil por la venta de boletos para vuelos ya cancelados y acordó una multa de 100 millones de dólares después de admitir que engañó a los clientes.
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