Una falla en el cinturón de seguridad ha llevado a la principal agencia de pruebas de accidentes vehiculares de Australia a advertir a los conductores que no viajen en los asientos traseros del pequeño SUV Suzuki Fronx, que se presentó localmente a principios de este año, a lo que el fabricante de automóviles respondió rápidamente.
El Suzuki Fronx 2026 recibió una calificación de colisión de una estrella del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de Australasia (ANCAP), una de las calificaciones más bajas para un vehículo pequeño y una de las más bajas de todos los modelos vendidos actualmente en Australia.
ANCAP dijo que pruebas recientes del Fronx revelaron la falla de uno de los cinturones de seguridad de los pasajeros traseros, lo que provocó que el maniquí de prueba quedara completamente suelto durante la prueba.
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El vehículo ya había obtenido cero puntos en la prueba de impacto frontal de ancho total antes de que fallara el cinturón de seguridad, incluidos cero puntos para los maniquíes para niños de seis y diez años.
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ANCAP dijo que la puntuación cero se debió a la “alta aceleración de la cabeza” y la “tensión excesiva del cuello” encontradas en los chupetes de tamaño infantil, lo que contribuyó a la calificación general de una estrella de Fronx.
“La falla de un componente del cinturón de seguridad es rara y grave. ANCAP existe para brindar confianza a los consumidores y cuando nuestras pruebas produzcan resultados de esta naturaleza, actuaremos en su mejor interés comunicando nuestros hallazgos de manera rápida y transparente”, dijo la directora ejecutiva de ANCAP, Carla Hoorweg, en un comunicado de prensa.
“Lo que nos preocupa es que este vehículo en particular podría haber sido adquirido por un consumidor común y corriente y esta falla podría haber tenido graves consecuencias para la persona que iba en el asiento trasero en un accidente de tránsito.
“ANCAP cree que los pasajeros adultos y niños no deben viajar en los asientos traseros del Suzuki Fronx hasta que se haya identificado la causa de la falla y se hayan tomado las medidas correctivas adecuadas”.
Fronx logró el 65 por ciento en protección de usuarios vulnerables de la vía, el 55 por ciento en asistente de seguridad, el 48 por ciento en protección de ocupantes adultos y el 40 por ciento en protección de ocupantes infantiles.
El fabricante de automóviles emitió un comunicado de respuesta después de que ANCAP publicara sus hallazgos, diciendo que estaba adoptando un enfoque proactivo en materia de seguridad.
“Suzuki Australia ha hecho de la revisión de esta evaluación una cuestión de prioridad inmediata y está trabajando directamente con Suzuki Motor Corporation en Hamamatsu, Japón, y Suzuki Nueva Zelanda para comprender completamente los resultados de las pruebas ANCAP. Esta revisión se lleva a cabo con urgencia y en los niveles más altos de la organización”.
“Se está llevando a cabo una investigación exhaustiva y disciplinada y Suzuki tomará todas las medidas necesarias para mantener nuestros estándares de seguridad y la confianza de nuestros clientes en nuestra marca”.
Es el segundo modelo de Suzuki en los últimos 12 meses en recibir una calificación ANCAP de una estrella, luego del Swift Small Hatch que recibió la misma calificación de estrellas en diciembre de 2024.
Si bien el Swift se actualizó con equipo de seguridad adicional en septiembre de 2025 y su calificación se elevó a tres estrellas, Suzuki Australia no ofrece actualmente vehículos con una calificación ANCAP de cinco estrellas. Los modelos populares, incluidos el Jimny y los SUV Vitara actuales, no están clasificados oficialmente.
Suzuki Australia abandonó varios modelos de su gama local a principios de 2025 tras la introducción de nuevas regulaciones que exigen el frenado autónomo de emergencia (AEB).
Esto resultó en que Ignis, S-Cross, Vitara y Swift Sport abandonaran las salas de exhibición locales, aunque el director general de Suzuki Australia, Michael Pachota, dijo que su salida se debió al final natural del ciclo de vida de sus modelos.
Los cambios regulatorios también resultaron en la pausa de las importaciones del Suzuki Jimny de tres puertas, y se espera que las entregas en Australia se reanuden en 2026 con una versión actualizada.
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