La sesión informativa de la regata de Sydney a Hobart comenzó con un minuto de silencio por los dos regatistas que murieron en la prueba del año pasado y terminó con grandes esperanzas de que las condiciones mortales no se repitieran en 2025.
La sesión informativa obligatoria de la Oficina de Meteorología del miércoles predijo que los 129 participantes enfrentarían fuertes vientos del sur de hasta 25 nudos después de abandonar Sydney Heads en el Boxing Day.
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Se espera que estos vientos amainen en las costas de Nueva Gales del Sur y Tasmania los días 27 y 28 de diciembre a medida que un sistema de alta presión se cierne alrededor de Apple Isle.
No obstante, se advirtió a la flota que al inicio podría haber fuertes vientos y ligeras lluvias.
Pero el pronóstico es marcadamente diferente al del año pasado, cuando los barcos se rompieron y dos personas murieron en tormentas en la primera noche de la regata.
La flota zarpará el Boxing Day. (Imágenes falsas: Corbis/Steve Christo)
La sesión informativa sobre el tiempo del miércoles en el Cruising Yacht Club de Australia comenzó con un minuto de silencio en memoria de Nick Smith y Roy Quaden, los dos marineros que murieron el año pasado.
Su muerte fue la primera en la carrera desde 1998 y provocó cambios en los protocolos de seguridad para 2025.
El comodoro de CYCA, Sam Haynes, describió las muertes del miércoles como “trágicas” y dijo que los marineros serían una prioridad a partir del Boxing Day en adelante.
“Esto será muy importante para nosotros y las familias de estos dos regatistas”, dijo Haynes, quien también es capitán del actual campeón general Celestial V70.
El récord de carrera establecido por el LDV Comanche (un día, nueve horas, 15 minutos y 24 segundos) se mantiene desde 2017 y solo parece estar en riesgo en condiciones de viento muy fuertes.
Esto es poco probable este año, ya que la flota será informada por última vez el Boxing Day.
AAP