Los coches pequeños más vendidos de Australia se han enfrentado entre sí en una de las pruebas de vehículos todoterreno más duras de la industria.
Sin embargo, no todos los examinados lo lograron la primera vez.
El vídeo, publicado en CarExpert, fue filmado en The Springs 4×4 Park, ubicado en The Glen en Granite Belt de Queensland, al sur de Warwick.
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Dentro del parque se encuentra Beer O'Clock Hill, considerado uno de los senderos de montaña todoterreno más difíciles del país, lo que permite realizar pruebas continuas y consecutivas dentro de los límites de la propiedad privada.
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Todos los fabricantes de automóviles fueron invitados a participar y pusieron a disposición para pruebas una variedad de modelos, desde el Mahindra Pik-Up hasta la Chevrolet Silverado 1500.
Pero uno de los favoritos, el Toyota HiLux GR Sport saliente, sufrió un problema mecánico al intentar circular por la pista.
Aunque a los fabricantes se les ofreció la opción de instalar neumáticos todoterreno, ya que esta es posiblemente la modificación más popular realizada por los propietarios, el HiLux fue uno de los pocos que desafió la montaña con neumáticos originales.
Después del evento principal, el HiLux regresó para un segundo intento, aunque Toyota no pudo proporcionar un modelo de nueva generación a tiempo para el evento.
Otros modelos incluidos en la comparativa fueron el Ford Ranger Raptor, GWM Cannon, Mitsubishi Triton GSR, Nissan Navara Pro-4X Warrior, Toyota LandCruiser 79 Series y el Volkswagen Amarok 10 Deserts Edition.
Si bien muchos compradores no necesariamente someterán sus 4×4 a las mismas dificultades que Beer O'Clock Hill, los resultados ofrecen una idea para aquellos que buscan un nuevo vehículo todoterreno con capacidades todoterreno decentes.
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