MG Motor Australia tiene un nuevo liderazgo a medida que la marca de automóviles china enfrenta problemas iniciales mientras trabaja para alcanzar su objetivo previamente declarado de estar entre las tres principales marcas locales para 2030.
Peter Ciao, que ocupa el puesto más alto desde 2018, asumirá una función de asesoramiento en la que “garantizará una transición fluida para los empleados, distribuidores, socios y clientes locales”.
La empresa matriz SAIC Motor, que ha tenido presencia en Australia durante una década, anunció que Qing Zhang dirigirá las operaciones del fabricante de automóviles en Australia y Nueva Zelanda, lo que incluye la gestión de la marca MG.
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Zhang pasará “tiempo regular” en la región de ANZ, brindando “orientación, dirección y apoyo” a la marca MG a medida que crece localmente.
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El Director General desempeñará dos funciones y continuará en su función de Vicepresidente de SAIC Motor International.
SAIC Motor también ha nombrado a otro ejecutivo de la empresa con una larga trayectoria, Felix Jiang, como vicepresidente senior para la región ANZ. Estará basado en Sydney.
“Estoy muy orgulloso de los éxitos que hemos logrado como equipo y empresa en Australia y Nueva Zelanda y estoy muy agradecido por las muchas oportunidades que he tenido a medida que nos hemos desarrollado desde nuestros humildes comienzos”, dijo el Sr. Ciao.
“La familia de propietarios de ANZ MG está formada por alrededor de 300.000 miembros y crece cada día, lo que demuestra hasta qué punto nuestros distribuidores locales y clientes confían plenamente en la marca MG Motor.
“Nuestro equipo local ha estado increíblemente comprometido con nuestras ambiciones de crecimiento y espero apoyar un nuevo liderazgo a medida que SAIC Motor ingresa a una nueva era en Australia y Nueva Zelanda”.
MG es una de las dos marcas de SAIC Motor representadas en Australia, junto con LDV. Sin embargo, esta marca de vehículos comerciales la vende por separado el importador independiente Ateco Automotive.
“SAIC Motor ha establecido una excelente posición en el mercado ANZ durante la última década y ahora esperamos impulsar nuestra próxima fase de crecimiento mediante la introducción de productos innovadores que resuenan y satisfacen las necesidades locales”, dijo Qing Zhang, director ejecutivo de MG ANZ.
“Me gustaría agradecer sinceramente a Peter por su liderazgo durante los últimos ocho años. Peter ha desempeñado un papel importante en el establecimiento y expansión de nuestra presencia en el mercado de ANZ, particularmente a través del desarrollo de nuestro excelente equipo local, una red de distribuidores sólida y comprometida y la inversión en la marca MG Motor”.
MG Motor Australia dice que anunciará una estrategia actualizada para su “próxima fase de crecimiento” “a su debido tiempo”.
El año pasado, la compañía lanzó una serie de nuevas líneas de modelos, incluido su primer submarino, el U9; su primer SUV de gran tamaño, el QS; un nuevo coche de gama media, el MG 7; y nuevos vehículos eléctricos (EV) en el SUV pequeño S5 EV y los sedanes y SUV premium IM5 e IM6.
Sin embargo, a pesar de esta avalancha de nuevos modelos, las ventas de MG cayeron un 18,4 por ciento interanual.
Esto se debió a la caída de las ventas de sus modelos principales: su modelo más vendido, el pequeño SUV ZS, cayó un 11,6 por ciento; el recientemente rediseñado hatch de entrada MG 3 cayó un 33,5 por ciento; el SUV de gama media HS, también nuevo, perdió un 7,7 por ciento; y el hatch eléctrico del MG 4 cayó un 56,9 por ciento.
Los productos más baratos de MG han sido atacados por otras marcas chinas, incluida la recién llegada Chery.
A pesar de sus problemas recientes, MG ha crecido enormemente desde que SAIC Motor anunció su relanzamiento y adquisición de la distribución aquí en 2016.
A partir de 2021, es una de las 10 mejores marcas en Australia, aunque terminó décimo en general el año pasado después de terminar séptimo durante tres años consecutivos.
A finales de 2024, Ciao describió objetivos ambiciosos para la marca.
“En la siguiente fase quiero utilizar un plan de tres años (2025, 2026, 2027) y queremos estar entre los cinco primeros en este mercado”, dijo a los medios.
“2028, 2029, 2030 es nuestra siguiente fase y apuntamos a los tres primeros”.
MG había anunciado previamente que llegarían aún más productos a las salas de exposición locales, incluido un nuevo SUV eléctrico de tamaño mediano (el MG S6 EV) y otro pequeño hatch eléctrico. No está claro si este cambio de liderazgo afectará estos planes.
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