Los híbridos enchufables Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe y Chrysler Pacifica han sido oficialmente eliminados en los EE. UU.
Un portavoz de Stellantis dijo a The Drive: “A medida que cambie la demanda de los clientes, Stellantis eliminará gradualmente los programas de híbridos enchufables (PHEV) en América del Norte a partir del año modelo 2026”.
La compañía dijo que “evalúa continuamente su estrategia de producto para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes y los requisitos regulatorios”.
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Convencido de que el cambio climático es un “engaño”, el presidente Trump ha fijado en cero dólares la sanción por no cumplir con el objetivo de economía de combustible de CAFE del país. Además, su gobierno puso fin a las devoluciones de impuestos federales de hasta 7.500 dólares estadounidenses (11.200 dólares australianos) para vehículos eléctricos a finales de septiembre de 2025.
A pesar de la cancelación de los híbridos enchufables Wrangler, Grand Cherokee y Pacifica, el portavoz de Stellantis dijo que el fabricante de automóviles “se centrará en soluciones eléctricas más competitivas, incluidos vehículos híbridos y de autonomía extendida, donde mejor satisfagan las necesidades de los clientes”.
En septiembre de 2025, Ram anunció que cancelaría su 1500 EV, retrasado durante mucho tiempo, optando en su lugar por acelerar la variante EV de alcance extendido.
La cancelación de los tres híbridos enchufables se produce tras una retirada del mercado por incendio del motor del Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe en noviembre de 2025.
Según The Drive, no se solucionará el problema hasta el segundo trimestre de 2026, y se emitió una orden de suspensión de ventas para todos los híbridos enchufables Wrangler y Grand Cherokee en el inventario de los concesionarios hasta que haya una solución al problema disponible para los concesionarios. La parada de venta luego se expandió hasta convertirse en una pausa más larga y ahora se ha confirmado un retroceso del mercado.
En Australia, el Wrangler actualmente sólo está disponible con un V6 de 3.6 litros. El Grand Cherokee, incluida la variante 4xe, sigue figurando en el sitio web local de la compañía, a pesar de que toda la gama Grand Cherokee se descontinuó en Australia en marzo de 2025.
La Chrysler Pacifica People Mover nunca se vendió en Australia porque, a diferencia de sus antecesoras Voyager, no tenía volante a la derecha.
Aparte del Gladiator de gasolina, los otros miembros de la línea Jeep australiana no están disponibles en los Estados Unidos.
Con poco más de 4 m de longitud, el Avenger eléctrico es demasiado pequeño para el mercado americano. Si bien el Compass se vende localmente en forma híbrida suave e híbrida enchufable, es un modelo de segunda generación que dejó de producirse en los Estados Unidos. En Europa, el Compass ha sido sustituido por una nueva generación y está previsto que llegue a Australia a finales de 2026.
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