En 2025, se retiraron del mercado en Australia un total de 380.350 automóviles, SUV y vehículos comerciales ligeros, lo que obligó a los clientes a visitar el departamento de servicio para resolver innumerables fallas mecánicas y de software.
Los 136 avisos de retirada de productos por seguridad emitidos a nivel nacional el año pasado iban desde los benignos (etiquetas de cumplimiento incorrectas en el Ford Mustang Mach-E) hasta los preocupantes (posibles fugas de gases tóxicos en la línea de camionetas Ford).
Según el Ministerio de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional, Comunicaciones, Deportes y Artes, en 2025, Ford emitió la mayor cantidad de avisos de retirada (26 en total) y también la mayor cantidad de vehículos retirados (110.362).
Póngase al día con las novedades de la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
Con CarExpert puedes ahorrar miles de dólares en un coche nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
En todas las marcas, un total de 25 retiros involucraron un problema que planteaba un riesgo de incendio del vehículo, mientras que 16 retiros involucraron bolsas de aire.
Si bien algunos retiros solo afectaron a un puñado de vehículos, hubo algunos retiros a gran escala. Toyota retiró 69.586 vehículos en siete líneas de modelos debido a un defecto en el grupo de instrumentos, mientras que el segundo retiro más grande provino de Ford, ambos relacionados con un defecto en sus cámaras retrovisoras.
Cabe señalar que a veces se pueden agrupar varios modelos en un único aviso de retirada, mientras que otras veces se pueden dividir en diferentes avisos de retirada.
La ausencia de una notificación de retirada no significa necesariamente que no haya ningún problema. Los problemas que no están relacionados con la seguridad suelen ser objeto de “acciones de servicio”. Y algunas empresas pueden decidir ser más proactivas y emitir un retiro del mercado más temprano que tarde.
No todos los retiros requieren una devolución a un distribuidor. Los dos retiros del mercado de Tesla, por ejemplo, se resolvieron mediante una actualización de software inalámbrica.
Número total de vehículos retirados
Número total de devoluciones de llamada emitidas
Ford tuvo, con diferencia, el mayor número de informes de retiradas de vehículos (26), más del doble que Mercedes-Benz, que ocupa el segundo lugar (11).
Ram ocupó el tercer lugar con nueve retiros, seis de los cuales involucraron problemas con las bolsas de aire y dos de esos retiros afectaron cada uno solo a un vehículo.
Aston Martin, Bentley, Cadillac, Chery, Fiat, Honda, JAC, Jaguar, KGM, McLaren, MG, Mini, Mitsubishi, Smart y Subaru tuvieron cada uno un retiro del mercado.
About The Author
