El controvertido hipódromo Burswood Park del gobierno de Washington ha tenido varios nombres desde que se anunció el proyecto, pero el más reciente es el más deliberado.
El Partido Laborista hizo campaña en enero con su discurso “Motorsport Street Circuit”, con la esperanza de mantener su abrumadora mayoría con un nuevo y emocionante proyecto.
A Perth le gusta inspirarse en otras capitales (tome las similitudes de Elizabeth Quay con el South Bank de Brisbane, al que le gustaba hacer referencia al ex primer ministro liberal Colin Barnett), así que ¿por qué no construir un circuito como el Albert Park de Melbourne? A la gente le encantará.
El único problema fue que un grupo ruidoso no hizo eso.
Impresión artística de una vista aérea de Perth Park (Perth Entertainment and Sporting Precinct) en Burswood. (Suministrado: Gobierno de WA)
En mayo, el gobierno aparentemente había cambiado el nombre del proyecto a Recinto Deportivo y de Entretenimiento de Perth y lo había diseñado como un centro comunitario de usos múltiples en lugar de un circuito de carreras de deportes de motor.
Ahora el nombre ha sido cambiado por segunda vez por uno más sencillo: “Perth Park”. Sin embargo, el tiempo dirá si este cambio de nombre ganará a los críticos o es simplemente otra curita para una herida que sangra rápidamente.
cambio de enfoque
La mayoría de los críticos critican el elemento principal del proyecto anterior: la pista de carreras.
Pero este último cambio de marca garantiza que eso desaparecerá para siempre.
En el sitio web del proyecto, cualquier mención a la pista polivalente tiende a dejar de lado el elemento del deporte del motor.
El primer ministro de Washington, Roger Cook, y la ministra de Deportes y Recreación, Rita Saffioti, revelarán los detalles del parque Perth el domingo. (ABC Noticias: Lauren Smith)
“Para entrenamiento y competiciones de ciclismo, así como un evento anual de carreras de deportes de motor”, dice el sitio web.
Este es un enfoque completamente diferente a la campaña original del gobierno entre los votantes, cuando el Primer Ministro Roger Cook posó para fotografías en un superdeportivo V8.
“Hoy anunciamos que transformaremos este parque en un distrito de entretenimiento de clase mundial”, dijo Cook en enero.
“Si se elige un gobierno laborista en Washington, construirán un circuito urbano en Perth. La gente ha estado hablando de esto durante años, pero ahora está empezando a suceder”.
Roger Cook estaba en un superdeportivo V8 cuando se anunció la propuesta de ruta. (Facebook: Roger Cook)
El Primer Ministro dijo que el circuito urbano colocaría a WA “en el mapa mundial de los deportes de motor”, al igual que Townsville o Gold Coast, pero una actualización del proyecto el fin de semana no se centró tanto en la pista.
“(Las imágenes recientemente publicadas) muestran nuestro plan para el área, que incluirá un nuevo edificio de usos múltiples que brindará una variedad de espacios para eventos, eventos y reuniones… nuestro primer anfiteatro al aire libre dedicado con capacidad para 12,000 personas, una nueva pista de usos múltiples que admitirá una variedad de usos que incluyen ciclismo y eventos anuales de carreras de automovilismo”, dijo Cook el domingo.
También probó el nombre renombrado en la lengua.
El anuncio del proyecto provocó la reacción de algunos vecinos. (ABC Noticias: Keana Naughton)
“¿Dónde te veré? Nos vemos en Perth Park”, dijo.
“Nos bajamos en Stadium Station y venimos aquí para ver increíbles eventos deportivos y de entretenimiento.“
La viceprimera ministra Rita Saffioti lo apoyó y se mostró convencida de que el proyecto estaba claro desde el principio.
“Siempre explicamos en la primera rueda de prensa que acabamos de celebrar aquí que este proyecto tiene tres componentes”, dijo en el lugar.
“Esto incluía una pista de usos múltiples, un anfiteatro, que… era deseado por la industria de la música”.
Combustible para el fuego
Aparte del cambio de nombre, el gobierno habría esperado que el caso de negocio del proyecto, publicado el fin de semana, calmara las críticas, ya que confirmaba dos cosas.
El precio del proyecto de 217 millones de dólares sigue siendo el mismo y el componente de vía individual cuesta 23 millones de dólares.
“Aproximadamente una décima parte del coste total es para la pista de carreras polivalente, que está destinada tanto a los supercoches como al ciclismo. Por lo tanto, algunas de las afirmaciones de que 217 millones de dólares para una pista de carreras son completamente falsas”, afirmó la señora Saffioti.
Pero para los opositores al proyecto, añadió más leña al fuego.
Basil Zempilas fue un crítico vocal del proyecto. (ABC Noticias: Phoebe Chapa)
“¿No ven los demás qué milagro es que… después de todos los cambios e iteraciones en las que el gobierno parece haber trabajado, todavía haya logrado exactamente la misma cantidad que anunció hace diez meses, 217,5 millones de dólares”, dijo el domingo el líder de la oposición Basil Zempilas.
El resumen, preparado por la firma comercial independiente ACIL Allen, establece nuevas cifras importantes que el gobierno podría mantener.
“La gente nunca estará satisfecha hasta que prevalezcan sus argumentos… La situación económica sugiere que Perth Park generará un retorno de 61 millones de dólares a la economía de Australia Occidental”, dijo Cook el lunes por la mañana.
El caso de negocio podría hacerse público, pero todavía hay dudas sobre el terreno necesario para el proyecto, que actualmente es propiedad de Crown.
Cook dijo que las negociaciones estaban “avanzadas” y “vaban bien”, y que aún no se esperaban costos adicionales para la propiedad más allá de los 217 millones de dólares.
De todos modos, el gobierno espera que su segundo intento de cambiar el nombre de este proyecto prospere, o tendrá que volver a la mesa de dibujo y proponer más nombres.
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