El Kia EV6 2026 estará disponible desde $72,660 antes de los costos en carretera, con aumentos de precio de solo $70 en cada uno de los cuatro grados de modelo.
El modesto aumento de precio viene acompañado de un diseño exterior actualizado, mejoras interiores y una batería más grande que debería proporcionar una mayor autonomía.
Según un comunicado de prensa de Kia Australia, la gama actualizada estará disponible en las salas de exposición “en breve”.
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Cada EV6 ahora viene con la misma batería de iones de litio de 84kWh, reemplazando la unidad de 77,4kWh ofrecida anteriormente.
La autonomía del modelo Air RWD básico aumenta en 54 km y ahora se espera que alcance una autonomía de 582 km según el ciclo de pruebas WLTP.
El GT-Line RWD tiene una autonomía de 560 km, que se reduce a 522 km para el GT-Line AWD y a 450 km para el GT.
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La actualización también trae un parachoques delantero revisado, así como nuevos faros “Star Map” y luces de circulación diurna (DRL).
En la parte trasera, el EV6 tiene un nuevo parachoques con luces traseras estilo “Star Map”, así como una forma de ala revisada que, según Kia, combina mejor el diseño delantero y trasero.
También se ofrecerán nuevos diseños de llantas de aleación de 19 a 21 pulgadas de diámetro, mientras que la dinámica de conducción en el modelo insignia GT mejorará para las condiciones australianas con cambios en la suspensión, incluidas barras estabilizadoras delanteras y traseras más rígidas y resortes más suaves en la parte delantera.
Kia promete que el GT tiene más agarre y respuesta de dirección.
En el interior, la cabina del EV6 presenta un nuevo diseño del volante y una consola central actualizada, con reconocimiento de huellas dactilares ahora disponible en toda la gama.








El software actualizado para las dos pantallas curvas de 12,3 pulgadas ofrece conectividad inalámbrica para teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, gráficos actualizados y Kia Connect, el sistema de servicios conectados de la marca que permite actualizaciones de software inalámbricas (OTA).
No hay cambios en los motores eléctricos. El Air RWD monomotor continúa produciendo 168 kW y 350 Nm, mientras que el AWD EV6 bimotor ofrece una potencia combinada de 239 kW y 605 Nm. La variante insignia GT AWD con dos motores conserva su potencia de 430 kW y 740 Nm.
Al igual que el Hyundai Ioniq 5 y el Ioniq 6 con los que comparte componentes, las ventas australianas del EV6 se desaceleraron en 2025, y el Kia sufrió una de las mayores caídas de ventas, con un 80,5 por ciento interanual.
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