En todo el país, las autoridades están lidiando con un aumento de los paseos peligrosos en bicicletas eléctricas. Esta semana, la policía de Perth confiscó y destruyó decenas de bicicletas eléctricas ilegales y acusó a 25 jóvenes.
Ahora hay una presión creciente sobre el gobierno del estado más poblado de Australia para que también tome medidas duras. Las autoridades enfrentan cada vez más llamados para introducir placas y licencias para conductores menores de 18 años.
El ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, John Graham, dijo que el gobierno “no descarta” la idea de registro propuesta por la oposición a finales del año pasado. Pero los expertos internos advirtieron que la propuesta puede crear más problemas de los que resuelve.
“Estamos felices de trabajar con la oposición si hay buenas ideas en esta área”, dijo Graham en 2GB.
“Pero hay algunas preguntas reales al respecto.
“La idea de que esto se pueda hacer sin recursos adicionales simplemente no va a funcionar. El cumplimiento debe contar con los recursos adecuados”.
El gobierno de Nueva Gales del Sur no descarta la introducción de licencias para bicicletas eléctricas. Fuente: Yahoo Noticias Australia/Reddit
Después de que algunos de ellos fueron sorprendidos conduciendo a velocidades de hasta 50 mph, los funcionarios advierten a los padres que vigilen de cerca el uso de dispositivos potentes por parte de sus hijos.
La popularidad de las bicicletas eléctricas está aumentando en toda Australia
Las bicicletas eléctricas se han vuelto cada vez más populares en Sydney últimamente, y no siempre de forma legal.
Dispositivos de alta potencia capaces de alcanzar velocidades muy por encima del límite legal han inundado aceras y caminos comunitarios, particularmente en los suburbios costeros, lo que provocó acciones policiales y multas de más de 800 dólares.
“Era como el Salvaje Oeste en algunos de los suburbios”, dijo Graham.
Si bien el gobierno quiere que los niños anden en bicicleta y eviten las pantallas, la realidad sobre el terreno es cada vez más difícil de ignorar.
“Tiene que haber un equilibrio aquí”, dijo, señalando el creciente impacto sobre los peatones, los residentes mayores y los padres con cochecitos.
En todo Queensland, más de una docena de personas murieron en accidentes de bicicletas eléctricas en 2025. Fuente: QPS
Por qué los permisos de conducir para niños pueden fallar
Mientras tanto, la coalición se ha mantenido firme en su postura.
Quiere placas para bicicletas eléctricas compartidas y para ciclistas menores de 18 años, argumentando que eso aumentaría la seguridad y la responsabilidad.
Pero Graham dijo que la aplicación de la ley es el eslabón débil, especialmente cuando se trata de adolescentes que ya andan en bicicleta ilegalmente.
“Mi consejo es que probablemente no ayude a hacer cumplir la ley”, dijo.
Los adolescentes que utilizan bicicletas eléctricas ilegales de alto rendimiento pueden simplemente afirmar que son mayores, advirtió.
En cambio, el gobierno se ha centrado en reforzar la oferta y la regulación, trabajando con el gobierno federal para reimponer controles de importación y recortar la potencia permitida del motor para mantener las bicicletas de alta velocidad fuera de las vías públicas.
“Aún queda mucho trabajo por hacer en el sector privado de bicicletas”, dijo Graham. “Necesitamos tomar medidas contra el comportamiento de conducción que estamos viendo”.
Pero la secretaria de Transporte en la sombra, Natalie Ward, criticó la respuesta de Graham, acusándolo de vacilar a medida que las carreteras se vuelven cada vez más peligrosas.
“Más discursos del secretario de transporte, en un momento los burócratas dicen que no, y al siguiente dicen 'Estoy abierto a ello'”, dijo Ward a The Daily Telegraph.
“Tenemos un ministro confundido que no sabe a quién escuchar. Para los conductores jóvenes, la responsabilidad no puede comenzar con un viaje a la sala de emergencias”.
Las bicicletas eléctricas han ganado popularidad en las ciudades australianas como una alternativa de transporte conveniente y barata y son populares entre los repartidores de alimentos, pero su popularidad viene acompañada de crecientes preocupaciones de seguridad.
Cada vez más niños y jóvenes las utilizan para ir a la escuela y en el tráfico, y los hospitales han visto un fuerte aumento de lesiones por bicicletas eléctricas entre los jóvenes ciclistas.
Se advierte a los padres sobre los riesgos, especialmente en carreteras muy transitadas y caminos compartidos donde las bicicletas eléctricas rápidas pueden chocar con peatones y cochecitos.
El uso de bicicletas eléctricas, particularmente de empresas como Lime, está aumentando rápidamente en Sydney. Fuente: Yahoo Noticias Australia
Las comunidades exigen un cambio
Las comunidades, los expertos en transporte y los defensores de la seguridad vial llevan mucho tiempo pidiendo regulaciones más estrictas.
El Partido Liberal de Nueva Gales del Sur había prometido previamente intensificar la represión si asume el cargo en 2027 a medida que aumenta el apoyo en todo el estado y el país.
La portavoz de transporte liberal, Natalie Ward, anunció previamente que los niños, las empresas de entrega de alimentos y las empresas de alquiler de bicicletas exigirían placas como parte de su propuesta.
La inscripción estaría a nombre de los padres pero vinculada al niño y podría transferirse entre diferentes bicicletas.
Según la propuesta, la Policía de Nueva Gales del Sur podría imponer multas a los padres si los niños son sorprendidos andando en bicicletas ilegales, conduciendo imprudentemente por aceras o usando cascos.
Los usuarios comerciales de bicicletas eléctricas también necesitarían placas para que los repartidores de comida pudieran ser identificados y multados si infringieran las leyes.
Las multas beneficiarían inicialmente a la empresa, que luego tendría que determinar quién estaba en la bicicleta en el momento de la infracción.
Bicicletas y scooters eléctricos son destruidos en una redada masiva
En Washington, la policía acusó esta semana a 25 jóvenes de entre 11 y 16 años y confiscó y destruyó docenas de scooters eléctricos y motos de cross como parte de una ofensiva selectiva contra estos dispositivos.
Esto es el resultado de la creciente preocupación pública por la conducción peligrosa y el comportamiento antisocial.
Una joven madre incluso resultó herida y sacudida después de que un adolescente que conducía una bicicleta eléctrica supuestamente le arrojara un ladrillo mientras descargaba la compra de su coche en el camino de entrada mientras sostenía a su recién nacido.
La madre de la costa oeste dijo que la terrible experiencia la había traumatizado gravemente.
Se cree que la mayoría de los conductores eran menores de 18 años.
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