Algunos habitantes de Sydney tiemblan ante la idea del divisivo “giro de gancho” de Melbourne. Y ahora han llegado a las calles de Nueva Gales del Sur.
Los carriles para bicicletas están apareciendo cada vez más en las ciudades australianas a medida que las autoridades locales avanzan para peatonalizar las calles principales y aliviar la congestión vial. Sin embargo, la introducción de carriles bici adicionales también trae consigo nuevas reglas que los usuarios de la vía deben comprender.
En Sídney, el tan esperado carril bici de Oxford Street lleva unos seis meses funcionando y ya está ganando popularidad entre los ciclistas.
Peter Maclean, de Bicycle NSW, dijo a Yahoo News que se había convertido en la ruta ciclista más transitada de la región metropolitana, atendiendo a miles de ciclistas todos los días.
En una entrevista esta semana, recordó a los conductores que se familiaricen con el uso de los nuevos giros a lo largo de la ruta.
El cambio es parte de un trabajo de modernización más amplio en Oxford Street. Fuente: Yahoo Noticias Australia
¿Cómo se utilizan los giros de gancho en los carriles bici?
Peter describió los carriles como muy similares a los de Melbourne.
“Básicamente, no hay diferencia con las opciones de giro en Victoria: básicamente se puede girar frente al tráfico que viene en sentido contrario”, dijo.
“La razón principal es simplemente el diseño.
“Los requisitos de espacio exigen que se ocupe más espacio si se hace al revés.
“Por eso lo crearon.
“Permite a los ciclistas continuar en el carril bici pero esperar para girar”.
Para utilizar estas zonas, los ciclistas deben entrar en la casilla de espera marcada del carril bici cuando el semáforo esté en verde y detenerse antes del cruce.
Luego, los conductores esperan en boxes mientras cambia el semáforo y continúan en la nueva dirección tan pronto como la señal se pone verde.
Esto permite a los ciclistas girar de forma segura sin cruzarse en el camino del tráfico que viene en sentido contrario.
El uso de bicicletas eléctricas, particularmente de empresas como Lime, está aumentando rápidamente en Sydney. Fuente: Yahoo Noticias Australia
El carril bici de Oxford Street está teniendo el efecto deseado
Peter dijo que los carriles bici dieron exactamente el resultado para el que fueron diseñados.
Cree que ahora es mucho más agradable pasear por muchas calles de la ciudad.
“De hecho, ha hecho que sea más fácil caminar por el área de Sydney”, dijo.
“Pero desde una perspectiva contable, miles de conductores lo utilizan todos los días.
Ciclistas en el carril bici de Oxford St durante su lanzamiento el año pasado. Fuente: Bicicleta NSW
“Las cifras se han disparado. Obtuvieron más de 3.000 pases por día, lo cual es fantástico”.
Maclean dijo que espera que el uso siga aumentando, particularmente después de que se complete la sección este.
“Sí, definitivamente sí. Lo que le ayudará a ganar popularidad es la extensión de Oxford Street East, que conectará tanto con Centennial Park como con Spring Street, hasta llegar a Bondi Junction. Ese será un eslabón perdido”.
“De todos modos hay muchos ciclistas allí, pero los principiantes y los ciclistas menos capacitados no se sienten seguros en la carretera. La ampliación aumentará significativamente el flujo de tráfico”.
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