Un ex especialista de Hollywood ha lanzado la primera academia de seguridad para bicicletas eléctricas de Queensland, ya que un número creciente de accidentes graves que involucran a ciclistas jóvenes genera renovadas preocupaciones sobre el uso de dispositivos potentes en las carreteras australianas.
El propietario de Gold Coast Stunt Academy, Colin Handley, desarrolló el curso después de observar un fuerte aumento en los accidentes con bicicletas eléctricas, particularmente entre niños que viajan en modelos de alto rendimiento.
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Handley dijo en Sunrise el sábado que el recorrido parecía ser una “progresión natural”.
“Cuando vi cuántos accidentes estaban ocurriendo y cuántos conductores había en la carretera, me pareció el momento adecuado para comenzar un curso de seguridad para ellos”, dijo Handley.
El programa de la academia incluye reglas de tránsito, prevención de colisiones, detección de obstáculos, técnicas de equilibrio y requisitos de registro.
Los cursos avanzados incluyen frenado de emergencia y bajada segura de una bicicleta, habilidades más comúnmente asociadas con el entrenamiento en motocicleta que con el ciclismo.
Handley dijo que se consultó a la policía al desarrollar el plan de estudios para garantizar que los conductores jóvenes entiendan cómo cambian sus responsabilidades a medida que pasan de las aceras al tráfico.
Otro objetivo de la formación es el comportamiento práctico en el tráfico, incluidas las incorporaciones, los giros y el uso correcto de las señales manuales.
El curso es una respuesta directa a los informes de hospitales de todo el país sobre un aumento de lesiones relacionadas con bicicletas eléctricas, y los médicos tratan cada vez más a niños con traumatismos craneoencefálicos graves.
El problema suele verse agravado por los conductores que modifican sus ciclocomputadores para superar el límite legal de velocidad de 25 kilómetros por hora.
“Solo hay que hablar con los hospitales y están llenos de lesiones por accidentes de bicicletas y patinetes eléctricos”, advirtió Handley.
En la víspera de Año Nuevo en Tasmania, un niño de 15 años, Lucas Reid, murió después de que su bicicleta eléctrica se estrellara contra un poste en Devonport.
Según la policía, se encontró un casco en el lugar, pero no está claro si lo llevaba puesto en ese momento.
“Sólo tenía 15 años, por lo que es trágico”, dijo el inspector de policía de Tasmania, Nick Clark, instando a los padres a asumir un papel más activo en la supervisión de los conductores jóvenes.
“¿Están sus hijos haciendo lo correcto? ¿Le están dando a sus hijos los consejos correctos? ¿Están conduciendo con seguridad?”
La muerte del adolescente se produjo en un momento en que Tasmania registró su mayor peaje en carreteras desde 2022, y la policía también destacó un aumento preocupante en el número de muertes de motociclistas.
En Nueva Gales del Sur, accidentes recientes en los que adolescentes en bicicletas eléctricas chocaron con automóviles han provocado nuevos pedidos de regulaciones más estrictas en Sydney, incluida la introducción de placas de matrícula para algunos ciclistas.
El gobierno de Nueva Gales del Sur ya ha tomado medidas para reducir la potencia máxima permitida para las bicicletas eléctricas. El primer ministro Chris Minns advirtió que muchos de los modelos vendidos “ya no eran bicicletas sino motocicletas” en términos de velocidad y rendimiento.
Handley cree que la educación es el elemento que falta en el debate.
Espera que la intervención temprana pueda evitar que las familias aprendan los riesgos de la manera más dura.
Dado que muchos niños reciben bicicletas eléctricas como regalo de Navidad, Gold Coast Stunt Academy ofrece sesiones comunitarias gratuitas para ayudar a los jóvenes ciclistas a aprender habilidades básicas de seguridad antes de enfrentarse al tráfico real.
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