El encuentro cercano de una pareja de caravanas antes de comenzar un largo viaje por carretera ha generado una nueva advertencia para los viajeros australianos. La pareja, de la región de St Goerges Basin en la costa sur de Nueva Gales del Sur, se estaba preparando para su aventura a Brisbane la semana pasada (un viaje de aproximadamente 1100 km) cuando decidieron hacer reparar su vehículo, por si acaso.
Después de dar marcha atrás a un lugar con la caravana, que había sido revisada por un mecánico cada 10.000 km, y escuchar un “pop”, la pareja llamó a David, el propietario de DKZ Mobile – Caravan Mechanical and Electrical, para pedir ayuda.
En declaraciones a Yahoo News Australia, David dijo que el control de seguridad de la “caravana muy bien mantenida” transcurrió sin problemas hasta que llegó a la última rueda.
Después de quitárselo, descubrió un resorte roto, que la pareja no notó en absoluto.
“Se suponía que era de una sola pieza y se puede ver que se rompió unos 20 centímetros en la parte delantera. Así que no había nada que sujetara la rueda excepto donde presionaba con fuerza contra la carrocería de la caravana. No es nada deseable”, dijo el mecánico veterano.
Salir a la carretera sin reparar primero el resorte habría creado una situación muy peligrosa, explicó, añadiendo que el resorte había estado “roto por un tiempo”.
“El remolque no se habría manejado bien. Se habría tirado por toda la carretera”, dijo David a Yahoo.
“No habría sido divertido.
“Si esta pareja hubiera intentado conducir hasta Brisbane, se habrían averiado en algún lugar y se habrían averiado al costado de la carretera”.
Frenos desgastados en una caravana de camino a Tasmania (izquierda) y rodamientos en mal estado durante una revisión (derecha). Fuente: Suministrado
Pregunte a los viajeros australianos antes de partir.
El incidente “sólo demuestra” que los australianos deberían hacer revisar sus coches y caravanas antes de cada viaje para evitar un desastre o una “parada innecesaria en la carretera”.
“Hoy en día muchas caravanas pesan más que el coche que las remolca, por lo que si la caravana empieza a patinar, puede producirse un accidente”, afirmó.
David, que emprendió esta semana una gira de dos años por Australia con su esposa y está llevando su negocio a la carretera, dijo que a menudo ve “muchos neumáticos muy viejos en las caravanas”, así como luces y frenos rotos y cojinetes cansados.
“Tus neumáticos, tus frenos, tu orientación y tu iluminación garantizan que la caravana esté segura en la carretera”.
El mecánico instó a los viajeros a inspeccionar su vehículo cada vez que lo saquen del almacén.
“Sólo una revisión rápida para asegurarnos de que todas las luces estén funcionando, los neumáticos estén correctamente inflados y las tuercas estén bien apretadas. Y luego mire hacia abajo y busque cualquier cosa que parezca estar rota”, dijo.
“Si alguien no sabe lo que está haciendo, debería contratar a un mecánico para que revise su furgoneta una vez al año”.
David también alentó a los conductores a considerar instalar tecnología de control de balanceo para ayudar a las camionetas a enderezarse automáticamente.
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