La policía de Australia Occidental destrozó más de 50 bicicletas eléctricas incautadas durante patrullas en el norte de Perth como parte de la dramática represión del estado contra los ciclistas ilegales.
El inspector interino de Joondalup, Scott Gillis, dijo a 2GB el martes que la mayoría de las bicicletas eléctricas son legales en Australia Occidental, pero muchas no son aptas para circular por la carretera y son ilegales porque están clasificadas como motocicletas.
“Si van o son capaces de ir a más de 25 km/h, se clasifican como motocicletas”, afirmó.
“Una vez que lo pones en circulación, tienen que estar registrados, tienen que tener licencia y tú tienes que tener una licencia.
“Tenemos una ley (en Australia Occidental) que exige que la policía incaute y aplaste las motocicletas no registradas”.
La policía de Washington ha tomado medidas enérgicas contra el uso ilegal de bicicletas eléctricas, confiscando y rompiendo decenas de bicicletas. Imagen: Facebook
Las imágenes publicadas por la policía muestran que no están bromeando: en la pantalla se ven varios E-Rideables aplastados.
Gillis también apuntó a un grupo de personas que intentaron justificar las acciones de los conductores antes mencionados como “sólo niños divirtiéndose”.
Dijo que los problemas iban más allá de los niños que conducían con sus amigos, ya que arrojaban piedras a los coches y arrojaban arena en las carreteras mientras el tráfico circulaba a unos 90 km/h.
“Simplemente cosas muy, muy peligrosas”, dijo.
“Descubrimos uno durante el fin de semana viajando a 75 km/h en uno de nuestros principales senderos de playa, entrando y saliendo de la gente.
“Desafortunadamente, hemos tenido muertes de peatones causadas por el impacto de estas bicicletas eléctricas, por lo que la situación va mucho más allá de la simple diversión de las personas”.
El inspector interino de Joondalup, Scott Gillis, dijo que la policía estaba confiscando y aplastando motocicletas no registradas en Australia Occidental. Imagen: Facebook
Giles dijo que los agentes a menudo se enfrentaban a la resistencia de los padres al confiscar las bicicletas, y señaló que alrededor del 47 por ciento de las bicicletas eléctricas aplastadas pertenecían a adolescentes de entre 12 y 16 años.
Dijo que algunos padres habían pagado hasta 8.000 dólares por una bicicleta eléctrica, pero cuando vieron imágenes en las redes sociales de lo que estaban haciendo sus hijos, se volvieron más comprensivos.
“Reconocen que su comportamiento es muy peligroso y potencialmente podría salvar la vida de su hijo”, dijo.
“Aquí realmente enfatizamos que los padres deben tener clara la legalidad de este asunto.
“Los alentamos a conectarse y aprender lo que pueden y no pueden hacer, y si su hijo sale por la puerta principal, entonces no tramarán nada bueno”.
La policía de Washington ha tomado medidas enérgicas contra el uso ilegal de bicicletas eléctricas, confiscando y rompiendo decenas de bicicletas. Imagen: Facebook
Giles dijo que desde que comenzaron a confiscar y destruir bicicletas eléctricas, el número de anuncios de estos dispositivos en el mercado ha aumentado significativamente.
Un informe de la Universidad de Monash encontró que era difícil determinar el número de muertes por bicicletas eléctricas en Australia, pero se registraron 14 entre 2016 y 2020 y más de 2700 personas fueron hospitalizadas con lesiones por bicicletas eléctricas.
El año pasado, un informe encontró que las lesiones por bicicletas y scooters eléctricos aumentaron en un 300 por ciento en el Hospital Infantil Westmead de Sydney, Nueva Gales del Sur.
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