El Mitsubishi Triton ha recibido mejoras en el chasis inspiradas en los rallyes, incluidos nuevos componentes de Yamaha, para mejorar su comodidad de marcha y manejo.
La ute mejorada, construida en Tailandia, llegará a los concesionarios de Japón a partir del 19 de febrero, donde sólo se venderá con la versión GSR de máxima especificación. Mitsubishi Australia aún tiene que confirmar si estas actualizaciones llegarán aquí.
Mitsubishi dice que cambió la configuración de la suspensión delantera y los soportes de la carrocería para reducir la vibración y mejoró la respuesta de los amortiguadores delanteros y traseros.
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El amortiguador de alto rendimiento de Yamaha Motor se ha instalado en la parte delantera y trasera de la ute “para regular y absorber las deformaciones y vibraciones de la carrocería del vehículo durante la conducción” y “para reducir las sacudidas hacia arriba y hacia abajo al pasar sobre baches y las pequeñas vibraciones transmitidas por el motor”.
El resultado, dice la compañía, es una mayor estabilidad de conducción y un mayor confort de marcha, no sólo durante los desplazamientos diarios por la ciudad sino también durante una conducción más agresiva.
Mitsubishi ya utiliza el amortiguador de rendimiento del fabricante de motocicletas en su coche de rally Triton.
Otros cambios en el Triton GSR del mercado japonés para 2026 incluyen la nueva consola central Dark Titanium y los adornos de las manijas de las puertas, así como la adición de asistencia en el portón trasero como estándar, una característica que ya es estándar en algunas variantes del mercado australiano.
No está claro si Mitsubishi Australia hará lo mismo al introducir estas mejoras en la suspensión.
El Triton pronto enfrentará su competencia más directa hasta el momento en Australia: el nuevo Nissan Navara se presentó recientemente como una versión revisada del Mitsubishi ute.
Sin embargo, una diferencia clave bajo la piel es el uso de una suspensión única de la firma de ingeniería australiana Premcar con amortiguadores únicos.
Nissan y Premcar dicen que han mejorado el control de la carrocería y la comodidad de marcha en comparación con el Triton.
El actual Triton llegó al mercado aquí a principios de 2024, el nuevo Navara llevaba unos años de retraso.
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