Se ha visto en Australia un SUV GWM Haval H6 GT PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) actualizado, con cambios en el interior y el sistema de propulsión antes de su llegada prevista a las salas de exposición locales en los próximos meses.
Un competidor del Mitsubishi Outlander PHEV y BYD Sealion 6, el Haval H6 GT PHEV visto en el estacionamiento de un centro comercial de Melbourne lleva la insignia 'PHEV Hi4', que indica la instalación del sistema de tracción total PHEV mejorado de la marca, que ya se ofrece localmente en el Haval H6 PHEV normal.
También presenta un interior actualizado, que incluye una pantalla central más grande, una consola central simplificada y un nuevo volante; los mismos cambios revelados en una versión actualizada presentada para Brasil a principios de esta semana.
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Cuando CarExpert preguntó sobre el H6 GT PHEV actualizado para Australia, un portavoz de la compañía dijo: “No hay información disponible en este momento para confirmar ni el momento de esta actualización para ANZ (Australia y Nueva Zelanda)”.
Sin embargo, se espera que se lance aquí en el segundo trimestre (de abril a junio) de 2026.
Si bien GWM Australia no ha confirmado oficialmente ningún cambio para el mercado local, la versión actualizada del Haval H6 GT PHEV presentada en Brasil parece traer los mismos cambios que el vehículo que se muestra aquí.
El exterior puede permanecer sin cambios, pero hay mejoras significativas en el interior.
Las mejoras en la cabina de la versión brasileña incluyen una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas (que reemplaza la unidad de 12,3 pulgadas del modelo australiano actual) con el nuevo y más rápido software Coffee OS 3.
Además de una capacidad de respuesta mejorada y características como el control de voz basado en inteligencia artificial (IA), se espera que se agregue la aplicación para teléfonos inteligentes GWM Connected Services, vista por primera vez en el Tank 500 en Australia en 2024.
La aplicación permite el control remoto de cerraduras de puertas, bocina, luces, aire acondicionado y calefacción y ventilación de asientos.
La presentación brasileña también presenta el mismo volante nuevo que el vehículo visto localmente, con un grupo de instrumentos de 10,25 pulgadas pero una consola central más simple y menos abarrotada, aunque la fila de botones físicos entre el área de almacenamiento central y la pantalla táctil permanece.
También es nueva la incorporación del tren motriz híbrido Hi4 con tracción total, que ya se ofrece en el Haval H6 PHEV, que produce una potencia total del sistema de 268 kW y 760 Nm con un consumo de combustible combinado oficial de 1,1 l/100 km.
Al igual que el Haval H6 GT PHEV anterior y el Haval H6 PHEV actual, el SUV cupé actualizado utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros y una transmisión híbrida especial en combinación con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para tracción total.
Sin embargo, a diferencia del Haval H6 PHEV que se vende aquí, hay una batería más grande de 35 kWh (en lugar de 19,09 kWh), que es la misma que la del Haval H6 GT PHEV disponible en el mercado australiano.
La marca también está promocionando localmente sus sistemas de tracción total 'Hi4' y 'Hi4T', ya instalados en el Tank 500 PHEV y el Cannon Alpha ute, para abordar las regulaciones de emisiones más estrictas en Australia.
Aunque allí no lleva la insignia Hi4, se dice que el H6 GT PHEV disponible en el mercado brasileño producirá 380 kW y 772 Nm, aunque en el mismo sitio web también afirma tener 393 CV, que son 289 kW. La autonomía eléctrica indicada en el ciclo WLTP es de 170 km.
A modo de comparación: el Haval H6 GT PHEV disponible en el mercado australiano tiene una potencia total de 321 kW y 762 Nm y una autonomía puramente eléctrica de 180 km en el ciclo NEDC más suave. Con su batería más pequeña, el Haval H6 PHEV ofrece una autonomía NEDC de 100 km con tracción total.
El Haval H6 GT actualizado también acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, igualando la cifra de aceleración del Haval H6 PHEV actual vendido en las salas de exposición australianas.
La gama Haval H6, que incluye el H6 y el H6 GT, que trae un techo inclinado para una apariencia más distintiva, fue la segunda gama de modelos más vendida en la gama GWM Australia el año pasado, solo detrás del SUV Haval Jolion.
La marca registró ventas récord en Australia en 2025, ocupando el séptimo lugar en general, con un aumento de ventas del 23,4 por ciento interanual.
MÁS: Descubra la sala de exposición de GWM Haval H6
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