El Bugatti Veyron FKP Homage es el segundo automóvil de la división de contratos personalizados de la compañía, Solitare, y lleva el nombre de Ferdinand Karl Piëch, ex director ejecutivo del Grupo Volkswagen y la fuerza impulsora detrás del proyecto Veyron original.
Si bien parece que el Veyron FKP Homage comparte la misma carrocería que el hiperauto producido entre 2005 y 2015, el FKP en realidad utiliza la “más alta evolución” de la plataforma W16, lo que significa que en realidad es un Chiron que ha sido ampliamente rediseñado para parecerse al Veyron.
Según Bugatti, el exterior del FKP es una “evolución sutil pero significativa” del original. El frontal parece más tridimensional, la parrilla en forma de herradura sobresale hacia delante y se integra de forma más orgánica en el resto del vehículo.
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En la parte trasera hay las clásicas luces traseras de estilo postcombustión, pero la postura es más amplia y mezquina.
En la pintura bicolor, la distribución del color depende directamente de cada panel. Las secciones rojas presentan una capa base plateada con una capa transparente teñida de rojo, mientras que las secciones negras son en realidad fibra de carbono expuesta con un 10 por ciento de pigmento negro en la capa transparente.
Los faros son más pequeños y se requieren tomas de aire más grandes para acomodar el motor W16 quad-turbo de 8.0 litros más potente heredado del Chiron Super Sport.
Esta versión del W16 produce 1176 kW (o 1600 CV) y 1600 Nm, lo que supone un aumento significativo con respecto a los 736 kW (1001 CV) y 1250 Nm del Veyron original.




Al igual que el Chiron, el Veyron FKP Homage monta neumáticos Michelin con rines de 20 pulgadas en la parte delantera y de 21 pulgadas en la parte trasera.
Si bien muchas creaciones personalizadas de marcas de lujo presentan versiones reelaboradas del interior de su vehículo donante, el FKP presenta un volante único inspirado en el Veyron, así como un nuevo tablero con una consola central personalizada y un túnel central hechos de bloques de aluminio sólido.
Los asientos y los paneles de las puertas están hechos de tela tejida de París, mientras que en el centro del tablero hay un reloj Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon de 41 mm con un mecanismo automático único que gira alrededor de un eje diagonal varias veces por hora sin ser impulsado directamente por el automóvil.


Un portavoz de Bugatti dijo a Autocar que el FKP le costará a su propietario más de 10 millones de euros (17 millones de dólares australianos). Antes de que el FKP Homage entre en el garaje de su propietario, se exhibirá en la exposición Retromobile de París del 29 de enero al 1 de febrero.
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