El Kia K4 Sportswagon podría haber revitalizado el segmento de automóviles compactos en Australia, pero los ejecutivos locales de Kia prácticamente lo han descartado.
En declaraciones a CarExpert, Dean Norbiato, director general de marketing de Kia Australia, frustró las esperanzas de que el K4 familiar llegara a Australia, incluso como híbrido, y argumentó que, según el programa de reducción de emisiones NVES del gobierno federal, el modelo de negocio para un modelo híbrido o de combustión de nicho era un desafío.
“Los créditos NVES que genera un vehículo eléctrico superan con creces los de un vehículo de combustión interna (de bajo volumen)”, dijo Norbiato.
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Cuando se le preguntó si la futura versión híbrida del K4 SW podría cambiar el modelo de negocio, Norbiato añadió: “Si nos fijamos en los créditos NVES a partir de 2027, creo que los híbridos entrarán en déficit, mientras que los vehículos eléctricos seguirán teniendo créditos”.
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El Kia K4 Sportswagon 2026 fue presentado por la división europea de Kia a principios de este año, ya que este estilo de carrocería goza de una popularidad continua en la región.
Conecta eficazmente la línea del techo y el portón trasero del K4 Hatch con el voladizo trasero extendido del K4 Sedan y tiene una impresionante capacidad de carga con especificaciones europeas de 604 litros, casi 100 litros más que el sedán y casi 170 litros más que el sedán.
El K4 Sportswagon se revelará con más detalle para Europa y el Reino Unido “a su debido tiempo”, aunque sabemos que se lanzará con motores turbo de gasolina de 1,0 litros y 1,6 litros con la opción de tecnología híbrida suave de 48 V, como el K4 Hatch para el mercado europeo. Además, Kia Europa ha prometido añadir un “full hybrid” a las gamas K4 Hatch y Sportswagon “más adelante en 2026”.
Aunque no hay detalles oficiales disponibles, se espera que la gama K4 Hybrid incluya una versión del sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrico de 1,6 litros de aspiración natural que ya se utiliza en el crossover Kia Niro, así como en el sedán Hyundai Kona y el i30.
Al igual que el K4 Hatch y el sedán, el K4 Sportswagon se produce en la planta de Kia México en Pesquería, Nuevo León.
En el mercado australiano, menos marcas ofrecen camionetas convencionales a medida que más compradores cambian a SUV y crossovers. Sólo el Cupra León y el Subaru WRX ofrecen estilos de carrocería familiar en la clase de autos pequeños VFACTS, mientras que el Skoda Octavia es ahora la única entrada nueva en la clase de tamaño mediano convencional que ofrece este estilo de carrocería.
Si bien Toyota Australia no ofrece oficialmente el Corolla Touring Down Under, las importaciones grises de la carrocería familiar Corolla Hybrid y el Corolla Fielder más antiguo continúan ganando popularidad.
Las marcas premium todavía ofrecen camionetas en versiones y cantidades limitadas en segmentos similares, como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A5 Avant y el Genesis G70 Shooting Brake, aunque incluso marcas como Mercedes-Benz han abandonado estas opciones en Australia.
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