Los gemelos eléctricos Porsche 718 Boxster y Cayman de nueva generación pueden dejar de fabricarse antes de que vean la luz.
Según un informe de la agencia de noticias empresariales Bloomberg, el nuevo director general de Porsche, Michael Leiters, está considerando abandonar por completo los deportivos eléctricos debido a los continuos retrasos y limitaciones presupuestarias, afirman fuentes internas.
Leiters reemplazó a Oliver Blume a principios de año a medida que aumentaba la presión sobre el nuevo jefe para frenar el gasto tras una esperada caída en las ventas.
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Las versiones de gasolina del 718 se eliminaron gradualmente en 2025 porque el vehículo no cumplía con los nuevos estándares de ciberseguridad de la Unión Europea.
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Como informó CarExpert a finales de 2024, los sucesores eléctricos del Boxster convertible y del Cayman coupé podrían conocerse como la generación “983”, si llegan a producirse.
A finales de 2025, fecha de lanzamiento incumplida para los modelos eléctricos, Porsche había confirmado que la gama se ampliaría con motores de gasolina. La revista británica Autocar informó que los autos deportivos con motor central recibirían el sistema híbrido del 911 para reducir las emisiones y mejorar la economía de combustible.
El fabricante de automóviles alemán también anunció previamente que cambiaría su próximo SUV insignia de tres filas de un sistema de propulsión eléctrico a un sistema de propulsión híbrido enchufable y de gasolina.
En diciembre de 2025, la Comisión Europea anunció que abandonaría un plan para prohibir la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2035 tras la presión de varios importantes fabricantes de automóviles y estados miembros.
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