Kia ha lanzado una nueva versión híbrida básica de su SUV crossover mediano Sportage. Tiene un precio inferior a 45.000 dólares, lo que lo hace más asequible que sus dos principales competidores.
El nuevo Kia Sportage S HEV (Híbrido) 2026 tiene un precio de $44,450 antes de los costos en carretera, lo que lo coloca por debajo de la versión más barata de la próxima gama Toyota RAV4 2026 de nueva generación: el GX Hybrid FWD ($45,990 más costos en carretera).
La nueva guía de precios híbridos Sportage de Kia reduce el precio de entrada de la línea de SUV medianos de gasolina y electricidad en $2,000 en comparación con el SX HEV existente ($46,450 más ORC), pero aún tiene una prima de precio de $5,960 sobre el equivalente Sportage S no híbrido de tracción delantera, que utiliza un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural.
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Kia Australia ahora ofrece versiones fabricadas en 2025 de la nueva variante Sportage HEV S por $ 44,490 con automóvil hasta el 29 de febrero de 2026. Eso lo hace más barato que el Hyundai Tucson Hybrid 2026 de nivel de entrada con tracción delantera, que actualmente se vende por $ 44,990 con automóvil, aunque su precio de lista (excluyendo ORC) es más bajo que el de Kia en $ 42,850.
Las ofertas National Drive-Away ahora también están disponibles en los híbridos Sportage existentes, incluido el SX HEV FWD a $48,490 ($46,450 más ORC), el SX HEV AWD a $51,990 ($49,450 más ORC), el GT-Line HEV FWD a $59,490 ($57,370 más ORC) y el GT-Line HEV AWD por $62,990 ($60,370 más ORC), excepto Australia Occidental, donde todos los grados son $1,000 más caros.
El precio de una nueva variante básica del Sportage S con tracción total híbrida también se anunció antes de su llegada a las salas de exhibición locales y está fijado en $47,450 más ORC, o $49,990 todoterreno para fines de este mes.
En comparación con el Sportage SX Hybrid existente, la nueva Clase S básica carece de características estándar que incluyen navegación por satélite nativa, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, ajuste lumbar bidireccional para el conductor y molduras exteriores en negro brillante, mientras que las llantas se reducen de aleaciones de 18 a 17 pulgadas.
Sin embargo, el equipamiento de serie todavía incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como Kia Connect, control de crucero adaptativo, radio digital DAB+, pantalla del conductor de 4,2 pulgadas, audio de seis bocinas, tapicería de asientos de tela y fundas de volante de polipiel.
Las versiones híbridas del Kia Sportage cuentan con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros combinado con un motor eléctrico y una transmisión automática de convertidor de par de seis velocidades.
La potencia combinada tiene una potencia de 173 kW y 367 Nm de par, y el consumo combinado de combustible se afirma en 4,9 l/100 km para las configuraciones de tracción delantera (5,3 l/100 km para las configuraciones de tracción total).
La incorporación de las dos nuevas variantes híbridas básicas eleva el número total de variantes de Sportage ahora disponibles a 15 y el número de variantes de modelos híbridos a seis.
Si bien el Sportage de quinta generación recientemente actualizado sigue siendo el único SUV mediano (menos de $60,000) que todavía está disponible con motor diésel, se espera que su sucesor de sexta generación se ofrezca solo con sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables cuando salga a la venta en la segunda mitad del próximo año.
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